骑车闯红灯被撞身亡的赔偿问题，需根据事故责任划分来确定赔偿主体及比例，具体分以下几种情况分析：

1. 责任划分是赔偿的核心依据
   根据《道路交通安全法》第76条，交通事故赔偿以“过错责任”为原则。若交警认定骑车人闯红灯是导致事故的主要原因（如承担主要或全部责任），则机动车方的赔偿责任会减轻；若机动车方存在超速、未避让等过错（如承担次要责任），则需按比例赔偿。
   关键点：责任认定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，这是后续赔偿的法定依据。

2. 机动车方有保险时的赔偿流程
   若机动车投保了交强险和商业三者险，赔偿通常按以下顺序进行：

   • 交强险优先赔付：无论责任比例，保险公司需在交强险限额内赔偿（死亡伤残限额18万元、医疗费1.8万元、财产损失0.2万元）；
     
   • 商业险按责任比例赔付：超出交强险部分，由商业三者险按责任比例（如机动车方次责30%）赔偿；
     
   • 车主个人承担：若保险限额不足或未投保商业险，剩余部分由车主个人承担。
     示例：若总损失为100万元，机动车方次责30%，则交强险赔18万元后，剩余82万元由商业险赔24.6万元（82万×30%）。

3. 机动车方无保险或逃逸的特殊情形

   • 无保险：车主需自行承担全部赔偿责任，若无力赔偿，受害方可申请道路交通事故社会救助基金垫付（需符合《机动车交通事故责任强制保险条例》第24条条件）；
     
   • 逃逸：根据《道路交通安全法实施条例》第92条，逃逸方通常承担全部责任，但若有证据证明受害方有过错（如闯红灯），可减轻逃逸方责任。
     提醒：逃逸行为可能涉及刑事责任（如交通肇事罪），与民事赔偿并行处理。

4. 受害方自身过错的影响
   若骑车人闯红灯存在重大过错（如故意碰撞），机动车方可能仅承担不超过10%的赔偿责任（《民法典》第1217条）。但实践中，机动车方仍需证明受害方存在故意，否则难以完全免责。

行动建议：

1. 立即报警并保存现场证据（如监控、证人联系方式）；
   
2. 要求交警尽快出具《责任认定书》，明确责任比例；
   
3. 联系机动车方及其保险公司，协商赔偿或通过诉讼解决；
   
4. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核（《道路交通事故处理程序规定》第71条）。
   

如有进一步细节（如事故地点、机动车类型、保险情况等），可向我补充说明，我会为您分析具体赔偿方案。