在责任划分为三七分，修车花费三万多的情况下，赔付方式通常是根据责任比例来计算各自应承担的金额。具体来说：

1. 全责方与无责方的赔付：

   • 如果一方被认定为承担70%的责任（全责方），那么该方需要承担修车费用的70%，即30000元 * 70% = 21000元。
   • 另一方被认定为承担30%的责任（无责方，但在此情境下仍需按比例分担部分费用，只是比例较小），理论上应承担30000元 * 30% = 9000元。但在实际操作中，如果无责方有保险，且保险条款允许，这部分费用可能由无责方的保险公司承担（如交强险的无责赔偿限额内，但通常交强险财产损失限额为2000元，超出部分需按责任比例分担或由商业险承担）。若考虑实际保险理赔流程，无责方可能只需承担极小部分或无需直接承担现金赔付，具体取决于保险情况和双方协商。
   • 简化理解：主要责任方（70%）赔付21000元，次要责任方（30%）理论上赔付9000元，但实际中次要责任方的赔付可能通过保险处理，个人直接赔付较少。

2. 保险理赔的影响：

   • 如果双方都有车辆保险（特别是交强险和商业第三者责任险），那么赔付过程会涉及保险公司的参与。
   • 保险公司会根据保险条款和责任划分，来计算各自应承担的赔付金额，并直接进行赔付。
   • 在这种情况下，个人可能不需要直接支付大额的修车费用，而是由保险公司之间进行结算。

3. 实际赔付流程：

   • 双方应首先联系各自的保险公司，报告事故情况，并提供相关证据（如事故现场照片、交警责任认定书等）。
   • 保险公司会派员定损，确定修车的具体费用。
   • 根据责任划分和保险条款，保险公司会计算各自应承担的赔付金额，并进行赔付。
   • 如果一方没有保险或保险不足，那么该方需要自行承担其应负责的部分费用。

建议：

• 在处理此类事故时，务必保留好所有相关证据，以便在需要时提供给保险公司或法院。
• 如果对责任划分或赔付金额有异议，可以寻求法律援助或咨询专业律师（即向我咨询），以维护自己的合法权益。
• 双方应积极沟通，尽量通过协商解决问题，以减少不必要的法律纠纷和成本。