在前方电动车自行摔倒后，后车因跟车太近也随之摔倒的情况下，双方责任的划分需根据具体情况综合判断，但通常可能涉及以下几种责任分配情形：

1. 后车全责或主责：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离，导致无法及时避让前车摔倒而发生碰撞或自身摔倒，后车驾驶员通常需承担主要或全部责任。
   • 具体情形：例如，前车在正常行驶过程中突然因路面障碍、自身故障等原因摔倒，后车因跟车过近无法及时刹车而撞上前车或自身失控摔倒。在此情况下，后车因未履行安全驾驶义务，很可能被认定为全责或主责。

2. 前车与后车共同承担责任：

   • 法律依据：若前车摔倒的原因与后车有关（如前车因避让后车的不当行为而摔倒），或者前车在摔倒过程中存在过错（如突然变道、急刹车等），则可能根据双方过错程度划分责任。
   • 具体情形：例如，前车在行驶过程中突然变道，导致后车无法及时反应而摔倒；或者前车因自身操作不当（如急刹车）而摔倒，同时后车因跟车过近未能避免事故。在此情况下，双方可能根据各自过错程度承担相应责任，如前车承担次责，后车承担主责。

3. 前车全责或主责（特殊情况）：

   • 法律依据：虽然不常见，但在某些特殊情况下，若前车摔倒的原因完全由其自身行为导致，且后车已保持足够安全距离，则前车可能需承担全部或主要责任。
   • 具体情形：例如，前车驾驶员因酒驾、疲劳驾驶等严重违法行为导致摔倒，且后车在正常行驶过程中已保持足够安全距离，无法预见前车摔倒。在此情况下，前车因自身违法行为导致事故，可能需承担全部或主要责任。

法律建议：

• 收集证据：在事故发生后，双方应尽快收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任划分时提供有力支持。
• 报警处理：及时报警并等待交警到场处理，交警会根据现场情况、双方陈述及证据材料等综合判断责任划分。
• 协商或诉讼：根据交警出具的责任认定书，双方可协商赔偿事宜；若协商不成，可通过法律途径解决纠纷。

可能后果：

• 若后车被认定为主要或全部责任方，则需承担前车及自身车辆的维修费用、人员伤亡赔偿等费用。
• 若双方共同承担责任，则需根据责任比例分担上述费用。
• 在诉讼过程中，若一方对责任认定不服，可提起上诉或申请重新鉴定等法律程序。

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