核心结论：没有营业执照的餐车被追尾，赔偿问题需分情况讨论，主要涉及事故责任认定和赔偿主体确定两方面。以下是具体分析：

1. 事故责任认定

   • 交通法规层面：根据《道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故责任划分主要依据双方行为对事故发生的作用及过错程度。无论餐车是否有营业执照，只要其存在违规行为（如违法停车、变道、未按规定行驶等），都可能被认定承担相应责任。例如，若餐车违法停在机动车道导致被追尾，餐车方可能承担次要或同等责任；若餐车正常行驶被后方车辆追尾，则后方车辆通常负全责。
   • 无证经营的影响：营业执照缺失属于行政违法范畴，与交通事故责任认定无直接关联。但若餐车因无证经营被相关部门查处（如被要求停业整顿却仍上路），可能间接影响责任认定中对其“合规性”的考量，但需结合具体违规行为与事故的因果关系判断。

2. 赔偿主体确定

   • 餐车方赔偿能力：若餐车方被认定需承担部分责任，其赔偿能力取决于个人财产状况。无营业执照的餐车通常以个体形式经营，若经营者有足够财产（如存款、房产等），可直接要求其赔偿；若财产不足，可能面临执行困难。
   • 保险公司角色：若餐车购买了交强险或商业险，保险公司需在保险范围内赔偿。但无营业执照的餐车可能因“非法营运”被保险公司拒赔（需看具体保险条款约定）。若餐车未投保，则全部赔偿由餐车方自行承担。
   • 追尾方责任：若追尾方被认定全责，其需赔偿餐车方全部损失（包括车辆维修费、货物损失、停运损失等）。若追尾方有保险，由保险公司赔付；若无保险或保险不足，由追尾方个人承担。

3. 特殊情形处理

   • 餐车被认定为“机动车”：若餐车经鉴定属于机动车（如电动三轮车超过国家标准），但未登记上牌，可能面临行政处罚（如罚款、扣车），但不影响事故责任认定。赔偿时仍按上述规则处理。
   • 停运损失赔偿：若餐车因事故无法营业，可主张停运损失（需提供收入证明等证据）。但无营业执照可能影响法院对“合法经营”的认定，从而影响停运损失的赔偿金额。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具事故责任认定书；
2. 收集证据（如现场照片、维修清单、收入证明等）；
3. 根据责任认定书，与对方协商赔偿或通过诉讼解决；
4. 若餐车方无赔偿能力，可申请法院强制执行其财产。

如有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情为你详细分析。