此类事故的责任认定需结合具体情形，通常涉及多方主体，可能存在以下几种责任划分情况：

1. 乘车人全责或主责
   若乘车人未观察后方来车情况，突然打开车门导致电动车碰撞，且驾驶员已履行提醒义务（如口头提示“注意后方”），则乘车人需承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法实施条例》第63条，车辆停稳前不得开车门，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行，乘车人违反该规定需担责。

2. 驾驶员全责或主责
   若驾驶员未将车辆停靠在合法停车位置（如占用非机动车道、路口停车等），或未提醒乘车人注意后方来车，导致乘车人开门时发生事故，驾驶员可能因“违法停车”或“未尽安全保障义务”承担主要责任。例如，车辆违规停在机动车道与非机动车道之间，乘车人开门时即使观察，也难以避免碰撞。

3. 乘车人与驾驶员共同责任
   若双方均存在过错（如驾驶员违法停车且未提醒，乘车人未观察后方），则可能按过错比例分担责任。例如，法院可能判定驾驶员承担70%责任，乘车人承担30%责任，具体比例需结合事故细节（如停车位置、提醒方式、乘车人年龄等）综合判断。

4. 电动车方责任
   若电动车存在超速、违规载人、未佩戴头盔等违法行为，且该行为与事故发生存在因果关系，电动车方可能承担次要责任。例如，电动车在机动车道行驶且速度过快，导致无法及时避让开门车辆，此时电动车方可能需承担部分责任。

实务建议：

• 事故发生后，立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、询问证人等方式出具《交通事故责任认定书》，这是后续赔偿的关键依据。
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。
  
• 赔偿范围通常包括医疗费、误工费、车辆维修费等，若构成伤残还可主张残疾赔偿金，具体需结合伤情和证据确定。
  

如有进一步细节（如停车位置、是否提醒、电动车是否违规等），可向我补充说明，我会为您分析更具体的责任比例和应对方案。