结论：电动车全责但受伤的情况下，是否需要赔偿小车，取决于具体的交通事故情况、各方的行为和过错以及交强险的投保情况。在一般情况下，如果小车无过错且未投保交强险或交强险已赔付完毕，则电动车无需赔偿小车；但在特定情况下，如小车存在过错、未采取合理救助措施或投保了交强险，电动车可能需要根据具体情况承担一定的赔偿责任，不过更常见的是小车在无责情况下可能通过交强险对电动车进行一定限额的无责赔付。以下是对此问题的详细分析：

一、电动车无需赔偿小车的情况

1. 责任认定原则：

   • 按照交通事故责任认定的原则，如果电动车全责导致自身受伤，且小车方不存在过错，那么电动车方无需赔偿小车方的损失。这是基于“谁过错，谁负责”的基本原则。

2. 交强险赔付后无剩余责任（此情况主要针对小车对电动车的赔付，但反向理解也说明问题）：

   • 如果小车方投保了交强险，且交强险已在责任限额内对电动车驾驶人的损失进行了全额赔付（但这并不涉及电动车对小车的赔偿问题），同时小车本身无其他过错或损失，那么从电动车对小车的赔偿角度来看，电动车也无需再承担额外的赔偿责任（因为小车无损失或已获赔）。但更关键的是，我们要看小车是否有权要求电动车赔偿，这通常取决于小车是否有损失以及电动车的过错是否导致了小车的损失。

二、电动车可能需要“承担责任”（实际多为小车对电动车的无责赔付或电动车对小车损失的赔偿，但后者需小车有实际损失）的情况

1. 小车方存在过错（导致自身损失）：

   • 如果小车方在交通事故中也存在过错，如违反交通规则、未按规定让行等，并且这些过错行为导致了小车自身的损失（如车辆损坏），那么电动车方需要根据其过错程度承担相应的赔偿责任。但这种情况较为少见，因为题目已明确电动车全责。不过，若小车存在如未安全停放等轻微过错，且该过错与事故有一定关联，也可能影响责任划分。但更常见的是，我们讨论的是小车无责时的情况。

2. 小车方未采取合理救助措施（导致电动车损失扩大，此情况不直接涉及电动车对小车的赔偿）：

   • 在交通事故发生后，如果小车方有能力但未及时采取合理措施救助受伤的电动车方，导致电动车方的损害扩大，那么对于扩大的部分损失，小车方应承担相应的赔偿责任。但这并不直接涉及电动车对小车的赔偿问题。

3. 交强险无责赔付（小车对电动车，但反向理解说明交强险制度）：

   • 即便小车一方在事故中没有责任，但如果投保了交强险，根据交强险的赔付规则，小车方仍需在交强险的无责赔付限额内对电动车驾驶人的损失进行赔偿。这包括医疗费用赔偿限额（通常为1800元）和伤残赔偿限额（通常为18000元）。然而，这是小车对电动车的赔付，不是电动车对小车的赔付。但重要的是，它说明了交强险制度下，无责方也可能需要承担一定的赔付责任（针对对方损失）。反过来，如果小车有损失，且电动车全责，那么电动车应赔偿小车；但如果小车无损失或损失已通过其他方式（如自己的车险）得到补偿，且电动车已受伤，则通常不涉及电动车对小车的进一步赔偿。不过，若小车确实因电动车的全责行为产生了未获补偿的损失（如车辆维修费），电动车应承担赔偿责任。

   • 特殊情况说明：在实际操作中，如果小车无损失或损失已获赔，且电动车已受伤，通常不会要求电动车再赔偿小车（因为小车无实际损失需电动车赔偿）。但若小车有未获赔的损失，电动车应赔偿。同时，小车在无责情况下，仍可能通过交强险对电动车进行一定限额的无责赔付。

三、赔偿项目和计算方式（针对电动车应赔偿小车损失的情况）

如果电动车方需要承担赔偿责任（即小车有因电动车全责而产生的未获赔损失），具体的赔偿项目和计算方式通常包括：

1. 车辆维修费用：根据小车的维修发票和维修项目清单进行计算。

2. 其他财产损失：如小车上的物品损坏等，根据实际损失情况进行计算。

四、总结与建议

1. 电动车全责但受伤时，通常无需赔偿小车（除非小车有因电动车全责而产生的未获赔损失）：在大多数情况下，如果电动车全责导致自身受伤，且小车方不存在过错和损失，那么电动车方无需赔偿小车方。

2. 关注小车是否有实际损失：如果小车方确实因电动车的全责行为产生了未获补偿的损失（如车辆维修费），电动车方应承担赔偿责任。

3. 了解交强险制度：即便小车无责，也可能通过交强险对电动车进行一定限额的无责赔付。但这并不免除电动车在全责情况下对小车实际损失的赔偿责任（如果有的话）。

4. 及时报警和通知保险公司：在事故发生后，建议各方及时报警并通知保险公司，以便通过合法合理的途径解决赔偿问题。

在实际操作中，如果遇到复杂情况或争议，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更详细的法律建议。