在非机动车与行人发生碰撞的情况下，责任划分主要依据双方的行为、过错程度以及是否遵守交通规则等因素，以下是一些具体的责任划分情形及法律建议：
一、责任划分的基本原则
一方过错原则：
- 若事故完全由一方的过错导致，则该方承担全部责任。例如，非机动车因违规行驶（如闯红灯、逆行等）撞伤行人，且行人无过错，则非机动车承担全责。
- 反之，若行人突然横穿道路、在非机动车道内行走时未注意观察周围交通情况等导致事故，且非机动车已尽合理注意义务，则行人可能承担全责。但考虑到行人的弱势地位，即使行人负主责，非机动车也可能需承担一定比例的赔偿责任（通常不超过10%，具体根据过错程度调整）。
双方或多方过错原则：
- 当事故涉及双方或多方过错时，责任根据各自过错行为对事故发生的作用及严重程度来划分。这可能包括主要责任、同等责任和次要责任。具体比例（如70%、30%或50%）由公安机关交通管理部门根据现场勘查和调查结果确定。
无过错或意外情况：
- 若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但赔偿责任可能需视具体情况而定，如双方可协商分担部分损失或通过法律途径解决。
二、具体责任划分情形
非机动车全责：
- 非机动车存在明显过错行为，如超速、酒驾（非机动车酒驾虽不常见，但若因此导致事故仍需担责）、违规行驶等，且行人无过错。
- 行人在人行横道线上正常行走，非机动车未礼让行人导致碰撞。
行人主要责任：
- 行人偏离人行横道线，在非机动车辆驶来之际突然闯入非机动车道或转身折返。
- 行人在有明显禁止通行标志的非机动车道行走。
- 行人闯红灯或未在人行道内行走，导致与非机动车发生碰撞。
双方同等责任：
- 非机动车与行人都存在过错，如行人未靠路边行走，非机动车未减速慢行，双方的过错对事故发生起到了大致相当的作用。
非机动车主要责任：
- 即使行人存在一定过错，如逆行，但非机动车作为相对强者，在确保安全通行方面负有更大的责任。若非机动车未及时采取有效的制动措施，最终导致碰撞事故，非机动车可能承担主要责任。
非机动车无责或次责：
- 行人故意碰撞非机动车或存在重大过错行为，非机动车已尽到合理注意义务并采取了必要的避让措施。
三、责任认定的程序与依据
现场勘查与调查：
- 公安机关交通管理部门将通过现场勘验、检查、调查以及检验、鉴定结论，综合判断事故的基本事实、成因和当事人的责任。
责任认定书制作与送达：
- 基于上述调查，交警部门将及时制作交通事故认定书，明确载明事故的基本事实、成因和当事人责任，并送达给当事人。该认定书是后续民事赔偿、行政处罚甚至刑事处理的重要依据。
复核与申诉：
- 若当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核或提起行政诉讼。
四、法律建议
及时报警并保留证据：
- 事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，尽可能收集并保留现场照片、视频、目击者证言等证据，以便后续责任认定和赔偿事宜的处理。
配合调查并如实陈述：
- 积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，避免隐瞒或歪曲事实。
咨询专业律师：
- 若对责任认定结果有异议或涉及复杂赔偿问题，建议及时咨询专业律师（即向我咨询），以维护自身合法权益。
总结：非机动车与行人发生碰撞的责任划分是一个综合考虑多种因素的复杂过程。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和交警部门的认定结果，确保责任划分的公正性和合理性。对于事故双方而言，了解这些责任划分原则有助于更好地维护自身权益，并在事故发生后采取正确的应对措施。