在非机动车道发生事故时，责任划分是一个综合考量的过程，主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来判定。以下是从不同角度对非机动车道事故责任划分的详细分析：

1. 机动车进入非机动车道发生事故

   • 责任判定：若机动车因违反通行规定进入非机动车道而引发事故，通常需承担主要甚至全部责任。这是因为机动车在非机动车道上行驶本身就违反了交通规则，增加了事故的风险。
   • 实例分析：例如，机动车为躲避拥堵而驶入非机动车道，与正常行驶的非机动车相撞，此时机动车通常负主要或全部责任。

2. 非机动车之间的碰撞

   • 一方过错：若事故由一方非机动车的过错（如逆行、超速、突然变道）导致，该方需承担主要或全部责任。
   • 双方过错：若双方均存在违反交通规则的行为（如都超速或都未保持安全距离），则根据各自过错的严重程度划分同等责任、主次责任。例如，电动自行车超速与未伸手示意转弯的自行车相撞，可能判定为双方同等责任。

3. 行人与非机动车的碰撞

   • 行人过错：行人若违反规定进入非机动车道（如随意横穿、停留、嬉闹）导致事故，可能承担主要责任。
   • 非机动车过错：若非机动车也存在过错（如超速、刹车不灵），则双方根据过错程度分担责任。例如，行人在非机动车道中间缓慢行走被非机动车撞倒，行人可能负主要责任，但非机动车超速也需承担一定责任。

4. 考虑其他因素

   • 道路状况：如非机动车道存在安全隐患（如坑洼、障碍物等），且该隐患与事故发生有直接关系时，道路管理部门可能需承担一定责任。
   • 天气情况：恶劣天气（如雨雪、雾霾等）可能影响驾驶者的视线和反应能力，从而对责任划分产生影响。例如，在雨雪天气中，非机动车因路面湿滑而摔倒，若此时有机动车经过且未采取合理避让措施，机动车可能需承担一定责任。
   • 交通信号：违反交通信号（如闯红灯、逆行等）的行为将直接影响责任划分。无论非机动车还是机动车，都应严格遵守交通信号。

5. 责任认定的程序

   • 最终的责任划分应由公安机关交通管理部门根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论来进行。他们会制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据，并载明事故的基本事实、成因和当事人的责任。
   • 当事人对道路交通事故认定有异议的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

法律建议：

• 在处理非机动车道事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并保护好现场。同时，尽可能收集相关证据（如照片、视频、证人证言等），以便后续处理。
• 当事人应尊重交警部门的认定结果，并在必要时通过法律途径来维护自己的合法权益。例如，对事故责任认定有异议时，可以及时提出复核申请或向法院提起诉讼。

综上所述，非机动车道事故的责任划分是一个综合考量的过程，需要严格遵循法律法规，并结合事故的具体情况进行细致分析。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。