在汽车与非标电动车相碰的责任划分问题上，需根据具体情况综合判断，以下从不同角度进行分析：
非标电动车的性质认定
- 机动车属性：若非标电动车在速度、重量等参数上达到机动车标准（如时速超过25km/h、整备质量超过55kg），可能被认定为机动车。此时，若驾驶人未取得机动车驾驶证或未投保交强险，可能承担更大责任。
- 非机动车属性：若未达到机动车标准，则按非机动车处理。但若非标电动车存在改装、超标等违规行为，驾驶人可能因过错承担部分责任。
事故责任划分原则
- 过错原则：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 无过错原则：若机动车一方无过错，仍需承担不超过10%的赔偿责任（除非事故由非机动车故意碰撞造成）。
具体责任划分情形
- 汽车全责：若汽车存在违规行为（如超速、闯红灯、未礼让行人等），且非标电动车无过错，汽车驾驶人通常承担全部责任。
- 非标电动车主责：若非标电动车存在违规行为（如逆行、闯红灯、违规载人等），且汽车驾驶人无过错，非标电动车驾驶人可能承担主要责任。
- 混合责任：若双方均存在过错（如汽车未保持安全距离，非标电动车未按规定车道行驶），则根据过错比例划分责任（如70%：30%）。
关键证据与程序
- 现场证据：包括事故现场照片、视频、证人证言等，用于证明双方行为及过错。
- 鉴定报告：对非标电动车是否属于机动车进行技术鉴定，影响责任划分。
- 交警认定书：公安机关交通管理部门出具的《交通事故责任认定书》是划分责任的重要依据，但当事人可申请复核。
法律建议
- 及时报警：发生事故后应立即报警，保护现场并固定证据。
- 避免私下和解：未经交警认定或法院判决，私下和解可能损害自身权益。
- 咨询专业律师：若对责任划分有异议，可委托律师分析证据、申请复核或提起诉讼。
总结：汽车与非标电动车相碰的责任划分需结合车辆性质、过错程度及证据综合判断。建议当事人保留证据、配合调查，并在必要时寻求法律帮助。如有进一步疑问，可直接向我咨询。