在自动驾驶车祸中，责任归属需根据具体情况判断，主要涉及驾驶员、自动驾驶系统制造商、车辆所有者或管理者等多方主体。以下从不同角度详细分析：

1. 驾驶员责任

• 一般情况：在自动驾驶技术尚未完全成熟，或车辆处于部分自动驾驶模式（如L2、L3级别）时，驾驶员仍需保持对车辆的监控，并在必要时接管控制。若因驾驶员未履行监控义务或未及时接管导致事故，驾驶员可能需承担主要责任。
• 例外情况：若事故完全由自动驾驶系统故障导致，且驾驶员已尽到合理监控和接管义务，则驾驶员可能不承担责任。

2. 自动驾驶系统制造商责任

• 产品缺陷：若自动驾驶系统存在设计缺陷、制造缺陷或软件漏洞，导致车辆失控或误判，制造商可能需承担产品责任。这包括因系统故障导致的直接损失，以及因系统未能有效预警或避免事故而引发的间接损失。
• 召回与更新义务：制造商有义务对已知的产品缺陷进行召回或提供软件更新。若因未履行此义务导致事故，制造商可能需承担相应责任。

3. 车辆所有者或管理者责任

• 维护义务：车辆所有者或管理者有义务确保车辆处于良好运行状态，包括定期维护自动驾驶系统。若因未履行维护义务导致事故，所有者或管理者可能需承担部分责任。
• 使用限制：若车辆所有者或管理者明知自动驾驶系统存在缺陷或限制，仍允许车辆在不适宜条件下运行，导致事故，也可能需承担责任。

4. 其他可能责任方

• 第三方服务提供商：如自动驾驶系统的数据提供商、地图服务商等，若因提供的数据不准确或地图信息错误导致事故，也可能需承担相应责任。
• 道路管理者：若事故因道路设计缺陷、维护不当或交通标志不清等原因导致，道路管理者可能需承担部分责任。

5. 责任划分的复杂性

• 多因一果：在自动驾驶车祸中，往往存在多个因素共同作用导致事故的情况。此时，需根据各因素在事故中的作用大小，划分责任比例。
• 技术鉴定：为准确划分责任，通常需要进行技术鉴定，以确定自动驾驶系统的运行状态、故障原因等关键信息。

法律建议

• 保留证据：在自动驾驶车祸发生后，应立即保留相关证据，包括车辆行驶数据、事故现场照片、视频等，以便后续责任划分和索赔。
• 及时报警：无论事故责任如何，都应立即报警并等待交警到场处理。交警出具的事故认定书是划分责任的重要依据。
• 咨询专业律师：自动驾驶车祸责任划分涉及复杂的技术和法律问题，建议咨询专业律师以获取准确和全面的法律建议。

若您遇到自动驾驶车祸责任归属问题，或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。我将根据您的具体情况，提供针对性的法律建议和解决方案。