左拐与右拐发生剐蹭的责任判定，需根据事故发生的具体情况、交通法规以及双方驾驶员的行为来综合判断，并非一成不变。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：
一般情况下的责任划分
让右原则：在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，机动车相遇时，应遵循“让右原则”。即左侧车辆（包括左转弯车辆）应当让右侧车辆（包括右转弯车辆）先行。若因此发生碰撞，通常左拐车辆可能承担主要或全部责任。例如，在一个没有信号灯的十字路口，左拐车辆未让行右拐车辆，导致两车相撞，左拐车辆很可能被认定为全责。
有交通信号灯控制的路口：若双方均遵守信号灯指示，但发生碰撞，则需根据转弯半径、车速及是否注意观察等因素来判断责任。若一方违反信号灯指示导致碰撞，则违反方通常承担全部责任。比如，左拐车辆闯红灯与正常右转的车辆相撞，左拐车辆将承担全部责任。
有让行标志标线时：按照标志标线的指示来确定车辆的让行义务，违反让行规定的一方承担主要或全部责任。例如，路口有明确的“让行”标志，但左拐车辆未遵守，与右拐车辆相撞，左拐车辆将承担主要责任。
特殊情况下的责任划分
双方均有过错：若事故双方均存在过错，如未注意观察交通情况或违反交通规则，责任将根据双方过错的程度来划分，可能是主要责任、同等责任或次要责任。例如，左拐车辆未充分观察路况，右拐车辆超速行驶，两车相撞，责任可能根据双方过错程度来划分。
一方故意或严重违规：如一方存在超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，且这些行为与事故的发生存在因果关系，则该方通常会承担主要或全部责任。若右转车辆存在严重违规行为（如闯红灯、超速），即使左转车辆未完全遵循“让右原则”，也可能不承担全部责任。
交通意外：若碰撞事故的发生完全属于交通意外，双方均无过错（如因自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致的事故），则双方均不承担责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据来支持。
特定情境下的责任判定：如左转车辆在转弯时遇到突然冒出的行人或其他障碍物，导致与右转车辆相撞，责任划分需综合考虑各种因素，包括但不限于双方的车速、距离障碍物的远近、是否采取紧急避险措施等。
责任判定流程与建议
及时报警并联系保险公司：事故发生后，双方应第一时间报警并通知保险公司。报警可以确保事故得到及时处理，而通知保险公司则是为了后续的赔偿处理。
交警现场勘查：交警部门将进行现场勘查，收集证据，包括现场照片、证人证言、车辆损坏情况等。这些证据对于后续的责任认定至关重要。
责任认定：基于现场勘查结果和相关法律法规，交警部门将出具责任认定书，明确双方的责任比例。责任认定书是后续赔偿处理的重要依据。
保险赔偿处理：根据责任认定书，保险公司将按照相关规定进行赔偿处理。如果双方对责任认定有异议，可以通过法律途径进行申诉。
建议：在行驶过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在转弯时，要充分观察路况，遵守“让右原则”或其他交通标志标线的指示。如果发生事故，应积极配合交警部门的调查工作，以便准确划分责任并获得合理的赔偿。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。