在横过有中间线的省道被车撞身亡的情况下，责任划分需根据具体案情和交通法规综合判断，无法直接给出单一结论，但以下是一些可能影响责任划分的因素及分析：
行人行为分析：
- 是否遵守交通规则：如果行人在横过省道时，未按照交通信号灯指示通行，或者未走人行横道、过街设施，而是直接横穿马路，且未注意观察来往车辆，那么行人在事故中可能承担一定责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，行人应当按照交通信号通行；没有交通信号的道路上，应当在确认安全后通过。
- 是否突然闯入车道：如果行人突然闯入车道，导致驾驶员无法及时避让，那么行人的行为可能构成事故的主要原因，行人需承担较大责任。
驾驶员行为分析：
- 是否超速行驶：如果驾驶员在省道上超速行驶，导致在发现行人时无法及时刹车或避让，那么驾驶员在事故中可能承担主要责任。超速行驶会大大增加事故的风险和严重性。
- 是否注意观察路况：驾驶员在行驶过程中有义务注意观察前方路况，包括是否有行人横穿马路。如果驾驶员因疏忽大意未及时发现行人，那么驾驶员也需承担一定责任。
- 是否采取合理避让措施：在发现行人后，驾驶员应立即采取合理避让措施，如刹车、减速或转向等。如果驾驶员未采取任何避让措施或避让措施不当，导致事故发生，那么驾驶员需承担相应责任。
道路环境因素：
- 中间线的设置：中间线的设置旨在分隔对向车道，提高道路安全性。然而，如果中间线模糊不清或存在其他障碍物影响视线，可能增加事故风险。但这通常不作为划分责任的主要依据，除非能证明道路环境因素直接导致了事故的发生。
- 照明条件：如果事故发生在夜间或照明条件不佳的路段，且驾驶员未开启车灯或车灯亮度不足，导致未能及时发现行人，那么驾驶员可能因照明条件不佳而承担一定责任。但同样，这并非决定性因素，需结合其他因素综合判断。
其他可能因素：
- 车辆状况：如果车辆存在制动失灵、转向失灵等故障，导致驾驶员无法有效控制车辆，那么车辆故障也可能成为事故的一个因素。但这种情况相对较少见，且需通过专业鉴定来确认。
- 天气条件：恶劣的天气条件（如雨、雪、雾等）可能影响驾驶员的视线和车辆的行驶性能。然而，在大多数情况下，天气条件并非决定性因素，除非能证明天气条件直接导致了事故的发生且驾驶员已采取合理措施仍无法避免。
在处理此类事故时，通常的流程包括：
- 报警并保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和调查。
- 交警勘查与调查：交警会到现场进行勘查，收集证据（如监控录像、证人证言等），并询问当事人和目击者。
- 责任认定：交警会根据勘查结果和调查情况，出具事故责任认定书，明确各方责任。
- 协商赔偿或诉讼：根据责任认定书，各方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向法院提起诉讼，由法院根据事实和法律进行判决。
建议：在处理此类事故时，建议家属及时咨询专业律师，以便更好地了解事故责任划分和赔偿事宜。同时，保留好相关证据（如事故现场照片、医疗记录、交警责任认定书等），以便在后续处理中维护自身权益。如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。