在没有信号灯的路口发生事故，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度来确定，遵循“让行规则”是判断责任的关键。以下是从不同角度对责任划分的详细解析：
一、基本让行规则与责任判定
支、干路区分：
- 在有明确“干路先行”或“支路让干路”标志的路口，支线车辆必须让行干路车辆。若支线车辆未让行导致碰撞，一般承担主要或全部责任。例如，支路车辆未观察干路车辆状况直接驶入路口发生碰撞，支路车辆通常承担责任。
没有支、干路区分：
- 双方车辆均直行通过路口时，应遵循“让右方道路的来车先行”原则。左侧车辆需让右侧车辆先行，否则发生碰撞时，左侧车辆通常负主要或全部责任。比如，甲车由南向北行驶，乙车由西向东行驶，在无信号灯、无交警、无明确支干路之分的路口相遇，甲车应让乙车先行。若甲车未让行导致事故，甲车一般承担责任。
转弯让直行：
- 转弯车辆需让直行车辆先行。若转弯车辆与直行车辆发生碰撞，转弯车辆通常承担主要或全部责任。例如，A车准备左转弯时与直行的B车发生碰撞，A车一般要承担责任。
右转让左转：
- 相对方向行驶的车辆中，右转弯车辆需让左转弯车辆先行。若右转弯车辆未让行而发生事故，通常承担主要责任。
二、其他影响责任认定的因素
超速行驶：
- 即使享有优先通行权，若车辆超速行驶，一旦发生事故，超速方也可能承担一定责任。超速会影响车辆的制动和操控性能，增加事故风险。例如，A车虽享有优先通行权但超速行驶，与B车发生碰撞，A车也可能承担部分责任。
酒驾、无证驾驶等违法行为：
- 若事故一方存在酒驾、无证驾驶、毒驾等严重违法行为，无论其在让行规则中的地位如何，通常都需承担较重甚至全部责任。这些行为严重危害道路交通安全。
车辆故障或安全隐患：
- 若事故由一方车辆故障或安全隐患（如刹车失灵、转向灯不亮）直接导致，且该故障或隐患与事故发生有直接关联，则存在问题车辆的一方可能需承担相应责任。
三、特殊情形下的责任划分
多方事故的责任分配：
- 当多辆车在无信号灯路口发生事故时，需根据各方行为对事故的作用及过错程度分别划分责任。例如，一辆车未让行直行车辆导致连环碰撞，该车可能负主要责任，其他车辆按过错程度分担次要责任。
无法查证事故事实的情况：
- 若事故成因无法查清，公安机关交通管理部门将出具道路交通事故证明，载明调查得到的事实，并分别送达当事人。此时责任划分需结合现场证据、证人证言等综合判断。
四、法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》：
- 第三十八条规定，车辆、行人应在确保安全、畅通的原则下通行。在无交通信号灯的路口，各方均有确保安全的义务，违反此原则可能导致责任承担。
- 第七十六条明确了交通事故赔偿责任的划分原则，即机动车之间发生事故，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按过错比例分担。对于机动车与非机动车、行人之间的事故，非机动车、行人无过错的，由机动车一方承担责任；有证据证明非机动车、行人有过错的，适当减轻机动车责任；机动车无过错的，承担不超过百分之十的责任。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：
- 第五十二条详细规定了无交通信号灯控制路口的让行规则，包括转弯车让直行车、右方道路来车优先等。违反这些规则通常会被认定为主要或全部责任方。
在实际的交通事故处理中，交警会通过现场勘查、询问当事人、查看监控录像等方式全面收集证据，并综合考虑各种因素来最终确定事故双方的责任比例。如果你或他人遇到了此类事故，建议及时报警并保留好相关证据，以便后续处理。同时，如果你对责任认定结果有疑问或不服，可以在规定时间内申请复核。有问题可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议。