结论前置：若未购买营运险而偶尔跑网约车，出事故后保险是否赔偿需分情况讨论，大概率不会获得足额赔偿，甚至可能被拒赔。以下从不同角度展开分析：
1. 保险合同条款的严格限制
根据《保险法》及商业车险条款，保险合同中通常会明确约定车辆使用性质（如“家庭自用”或“营运”）。若您以家庭自用名义投保，但实际从事网约车营运，属于改变车辆使用性质且未通知保险公司的情形。根据《保险法》第五十二条，保险公司有权拒绝赔偿，甚至可能解除合同。
关键点：
- 营运车辆的风险显著高于家庭自用车（如行驶里程、时间、载客频率等），保险公司据此制定不同费率。
- 若未如实告知使用性质，保险公司可主张“未履行如实告知义务”，从而拒赔。
2. “偶尔跑网约车”是否构成实质性改变？
司法实践中，法院会综合判断“偶尔”是否构成对车辆使用性质的实质性改变。例如：
- 若仅偶尔接单（如每月1-2次），且未以营利为主要目的，可能被认定为“非营运性质”，保险公司仍需赔偿，但可能扣除部分免赔额。
- 若频繁接单（如每周多次），即使未全天营运，也可能被认定为“营运行为”，保险公司拒赔风险极高。
风险提示：
- 网约车平台记录（如接单次数、收入流水）可能成为保险公司举证的关键证据。
- 即使保险公司初期理赔，后续发现营运行为后，仍可能通过诉讼追回赔款。
3. 交强险与商业险的差异
- 交强险：属于强制保险，赔偿范围限于第三方人身伤亡和财产损失。即使车辆改变使用性质，交强险通常仍会赔偿，但赔偿限额较低（如死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失0.2万元）。
- 商业险（如车损险、第三者责任险）：若未投保营运险，保险公司几乎必然拒赔，因商业险合同明确排除营运风险。
4. 实务建议
- 如实告知保险公司：若计划长期或频繁跑网约车，应主动变更保险合同，将使用性质改为“营运”，并补缴保费。
- 保留证据：若仅偶尔接单，需保存相关证据（如接单记录、收入证明），以证明未改变车辆使用性质。
- 谨慎操作：即使未购买营运险，出险后也需第一时间通知保险公司，避免因“未及时报案”被拒赔。
总结：未购买营运险而跑网约车，出险后保险赔偿的可能性极低，尤其是商业险部分。建议根据实际使用频率，选择合规的保险方案，以规避法律风险。若有进一步疑问，可直接向我咨询。