在高速公路上撞到人后直接离开现场，是否构成逃逸，关键在于行为人是否有逃避法律追究的主观故意。若行为人明知撞到人却选择逃离，则构成交通肇事逃逸；若行为人确实不知情，则一般不构成逃逸，但需满足一定条件。以下是对此问题的详细分析：
一、构成逃逸的情况
明知撞人却逃离：
- 如果行为人在高速公路上驾驶时，明知撞到了行人，但为了逃避法律追究（如避免承担赔偿责任、刑事责任等），而选择驾车逃离现场，这种行为明确构成交通肇事逃逸。
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条，“交通肇事逃逸”是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
- 法律后果：构成交通肇事逃逸的，将面临严厉的法律制裁。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并可并处十五日以下拘留。
应知情却逃离：
- 即使行为人声称不知情，但如果根据现场情况（如车辆损坏程度、行人伤势、现场痕迹等）以及行为人的驾驶经验、注意力状态等综合判断，行为人应当知情却选择逃离，同样构成逃逸。
二、不构成逃逸的情况
确实不知情：
- 如果行为人在高速公路上驾驶时，由于车辆隔音效果好、注意力高度集中于前方路况、行人突然出现且隐蔽性强等原因，确实没有察觉到撞到了行人，且没有故意逃避法律责任的行为（如未加速逃离、未改变行驶路线以躲避监控等），则一般不构成逃逸。
- 关键点：判断行为人是否知情，需综合考虑车辆状况、现场情况、行为人驾驶状态等多个因素。如果行为人能够提供充分证据证明自己确实不知情，且没有逃避法律责任的故意，则可能不被认定为逃逸。
事后得知并主动配合处理：
- 如果行为人在不知情的情况下离开了事故现场，但事后得知事故情况并主动返回现场配合处理，或者积极采取措施救助伤者、保护现场等，那么这种行为通常不会被认定为逃逸。
三、特殊情况与建议
特殊情况处理：
- 在某些特殊情况下，如行为人因突发疾病、车辆故障等原因无法继续驾驶或无法及时停车处理事故，且事后能够积极配合调查并承担相应责任，可能不会被认定为逃逸。但这种情况需具体分析，且行为人需承担举证责任。
建议与指导：
- 立即停车检查：在高速公路上驾驶时，一旦发生碰撞或疑似碰撞情况，应立即停车检查是否有人员受伤或车辆损坏。
- 采取救助措施：如果发现有人员受伤，应立即采取救助措施（如拨打急救电话、设置警示标志等），并保护好现场以便交警调查。
- 报警并等候处理：无论事故大小，都应迅速报警并等待交警到场处理。如实配合交警调查，承担应有的责任，是减少损失和避免更严重法律后果的关键。
总结：在高速公路上撞到人后直接离开现场是否构成逃逸，需根据行为人的主观故意、是否知情以及是否采取了逃避行为等多个因素综合判断。如果行为人明知撞到人却选择逃离，则构成逃逸并面临严厉的法律制裁；如果行为人确实不知情且没有逃避法律责任的故意，则一般不构成逃逸。但无论如何，驾驶人在发生事故后都应立即停车检查、采取救助措施并报警等候处理，以确保事故得到妥善处理并避免不必要的法律后果。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。