结论：若刚提的车被别人撞了保险只愿意做修复，您有权根据实际情况争取更合理的赔偿方案，具体可从以下角度处理：

1. 评估车辆受损情况，判断是否构成“事故车”
   新车被撞后，即使修复也可能因存在维修记录、结构件损伤（如大梁变形、A/B柱切割）或关键部件更换（如发动机、变速箱），导致车辆被认定为“事故车”，进而影响二手车残值。若修复后车辆存在安全隐患或价值显著贬损，您有权要求保险公司赔偿“车辆贬值损失”。
   法律依据：根据《民法典》第1184条，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。车辆贬值损失虽未被明确列入交强险赔偿范围，但商业险条款中若未明确排除，您可通过协商或诉讼主张。

2. 核查保险合同条款，确认赔偿范围
   仔细阅读您购买的商业车险条款（尤其是“机动车损失保险”部分），重点查看是否包含“车辆贬值损失”“全损置换”等附加条款。若合同未明确排除贬值损失，且保险公司仅以“行业惯例”为由拒绝赔偿，您可主张条款解释争议（根据《保险法》第30条，对格式条款有争议的，应按通常理解或有利于被保险人解释）。
   操作建议：要求保险公司出具书面拒赔通知，并标注拒赔依据的合同条款，以便后续维权。

3. 与保险公司协商，争取“推定全损”赔偿
   若车辆维修费用接近或超过车辆实际价值（通常为车损险保额的80%），您可要求保险公司按“推定全损”处理，即赔偿车辆实际价值（扣除残值）后，车辆归保险公司处置。新车因折旧率低，实际价值与购车价接近，此方案可能更有利于您减少损失。
   注意：需提供维修报价单、车辆评估报告等证据，证明维修成本过高。

4. 向第三方机构申请车辆贬值评估
   委托具有资质的二手车评估机构或价格认证中心，对车辆修复后的贬值幅度出具评估报告。若贬值金额显著（如超过维修费用的30%），可作为与保险公司谈判或诉讼的依据。
   案例参考：司法实践中，部分法院支持新车因事故导致的贬值损失赔偿，但需结合车辆使用年限、损伤程度等因素综合判定。

5. 通过投诉或诉讼维权

   • 投诉渠道：向当地银保监会或保险行业协会投诉保险公司的不合理拒赔行为，督促其重新核定赔偿方案。
     
   • 诉讼路径：若协商无果，可向法院起诉保险公司及肇事方（若存在），要求赔偿车辆维修费、贬值损失、替代交通费用等。诉讼中需提供事故认定书、维修记录、评估报告等证据。

温馨提示：新车被撞后，建议优先通过协商解决，若保险公司态度强硬，再考虑投诉或诉讼。处理过程中注意保留所有相关证据（如照片、视频、沟通记录），以便后续维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作细节。