针对“开别人三轮车载车主在弯道翻车车主受伤责任如何划分”这一问题，核心结论需结合具体事实和法律关系综合判断，以下是分情况说明：

1. 驾驶人是否存在过错
   若驾驶人存在操作不当（如超速、未安全驾驶、未保持合理车距等）或违反交通规则（如未让行、违规变道等），根据《民法典》第1165条，驾驶人需承担主要或全部责任。具体比例需结合事故现场证据（如监控、行车记录仪、交警认定书）确定。
   例外：若车主明知驾驶人无驾驶资格（如无证、酒驾）仍允许其驾驶，车主可能因“选任过失”承担部分责任（《民法典》第1209条）。

2. 车辆本身是否存在缺陷
   若三轮车存在制动失灵、转向故障等质量问题，且该缺陷与事故存在因果关系，根据《民法典》第1202条，车辆生产者或销售者可能承担产品责任。车主可向生产者/销售者追偿，但驾驶人仍需根据自身过错承担相应责任。

3. 道路条件是否异常
   若弯道设计不符合安全标准（如急弯无警示标志、路面湿滑未维护），根据《民法典》第1256条，道路管理者（如市政部门）可能承担部分责任。但驾驶人仍需证明已尽到合理注意义务（如减速、鸣笛）。

4. 车主是否指示或强迫驾驶
   若车主明确指示驾驶人冒险驾驶（如“开快点，赶时间”），或以威胁、利诱等方式强迫驾驶，车主可能因“教唆、帮助侵权”承担连带责任（《民法典》第1169条）。

建议行动：

1. 立即报警并保存事故认定书，明确各方过错比例；
   
2. 收集车辆维修记录、道路设计图纸等证据，证明车辆或道路缺陷；
   
3. 若车主存在过错（如选任过失、教唆侵权），可同时起诉驾驶人和车主；
   
4. 优先通过调解解决，若协商不成，需在3年内向法院起诉（《民法典》第188条）。
   

如有进一步细节（如驾驶人是否无证、车辆是否年检、道路是否有警示标志等），可向我补充说明，我会结合具体事实为您细化分析。