在交通运输领域中，关于“并线被后车撞谁的责任”这一问题，责任认定确实是一个复杂而细致的过程，它涉及多个方面的法律知识和具体的事故情境。以下是我从多个角度为您进行的详细分析：
并线车辆全责的情形：
- 未确保安全并线：如果并线车辆在未确保安全的情况下进行并线操作，比如未观察目标车道的车辆情况、未提前打转向灯示意、未保持合理的车速等，导致与后车发生碰撞，那么并线车辆通常需要承担全部责任。这是因为并线车辆有义务在确保安全的情况下进行并线，以不影响其他车辆的正常行驶。
- 未完成并线动作：如果并线车辆在并线过程中未完全进入目标车道，即与后车发生碰撞，这也被视为并线车辆的责任。因为并线车辆在未完成并线动作前，仍应视为在原车道行驶，此时发生碰撞，并线车辆需承担全部责任。
后车也有责任的情形：
- 后车未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车因跟车过近，导致在并线车辆突然并线时无法及时刹车避免碰撞，那么后车也可能需要承担一定的责任。
- 后车存在违法行为：如果后车存在超速、酒驾、闯红灯等违法行为，即使并线车辆有一定过错，后车也可能因增加了事故发生的风险而承担部分责任。
双方都有责任的情形：
- 双方均有过错：在某些情况下，如果双方车辆在并线过程中均存在过错，比如并线车辆未确保安全并线，同时后车也未保持安全距离或存在其他违法行为，那么双方可能需要根据各自的过错程度分别承担主要责任、同等责任或次要责任。
特殊规则与责任判定：
- “让右”原则：在两车同时并线时，左侧并线车辆应让右侧并线车辆先行。如果左侧车辆未遵循此原则导致碰撞，那么左侧车辆可能需要承担主要责任。
- 先到优先原则：在没有交通信号灯的路口并线时，先到路口的车辆享有优先权，后来车辆需礼让。如果后来车辆未礼让导致碰撞，那么后来车辆可能需要承担全责。
建议与结论：
在遇到并线撞车事故时，我建议您首先及时报警并保护好现场，以便交警进行专业的责任认定。同时，您也可以尽可能收集相关证据，如现场照片、监控录像、证人证言等，以维护自己的合法权益。责任认定并非一成不变，而是需要根据具体的事故情况进行综合评估。因此，在处理此类事故时，请务必保持冷静和理性，遵循相关法律法规的规定，并根据具体情况进行综合判断。
如果您有任何关于交通运输领域法律问题的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。我会根据您的具体情况，为您提供专业、全面的法律建议。