货物运输损失的赔偿标准是一个相对复杂的问题，它涉及多个运输方式和不同的法律规定。以下我将从国内公路、铁路、航空、水路运输以及国际运输几个维度，为您详细解析货物运输损失的赔偿标准。
国内公路运输
有约定的情况：
- 如果托运人与承运人在运输合同中明确约定了货物丢失损坏的赔偿方式和金额，那么应当按照合同约定进行赔偿。例如，双方约定货物丢失按货物价值的80%赔偿，那么发生丢失时，就依此执行。
无约定的情况：
- 按实际损失赔偿：一般按照货物实际遭受的损失进行赔偿。比如货物价值10万元，运输中部分损坏，经评估损坏部分价值2万元，则承运人应赔偿2万元。
- 限额赔偿：有些情况下会适用限额赔偿。如曾规定未办理保价或保险运输的货物，每千克最高赔偿不超过一定金额（具体数额可能因地区和实际情况有所不同）。假设一批重50千克的未保价货物全部丢失，那么最高赔偿金额就是限额乘以重量。
国内铁路运输
保价运输：
- 托运人办理保价运输时，货物的实际价格以托运人声明的价格为准。承运人对货物丢失、短少、变质、污染、损坏，按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额。例如，货物声明保价为50万元，运输中损坏实际损失40万元，则承运人应赔偿40万元；若实际损失60万元，则只赔偿50万元。
不保价运输：
- 按件数和重量承运的货物，每吨最高赔偿一定金额；个人托运的搬家货物、行李每10公斤最高赔偿一定金额。实际损失低于上述赔偿限额的，按货物实际损失的价格赔偿。
国内航空运输
国内航班：
- 有声明价值：办理了声明价值并交付了声明价值附加费的货物，在运输过程中发生损失，该声明价值为最高赔偿限额。
- 无声明价值：未办理声明价值的货物，按照实际损失赔偿，但每公斤赔偿限额通常为一定金额。例如，一批重20公斤的货物丢失且未办理声明价值，那么最高可获得限额乘以重量的赔偿。
国际航班：
- 一般遵循《华沙公约》或《蒙特利尔公约》的规定。每公斤货物的赔偿限额一般为一定数额的特别提款权（SDR），具体赔偿金额还会根据货物的性质、运输情况等因素进行调整。
国内水路运输
沿海运输：
- 通常参照相关的水路货物运输规则和合同约定。如果货物办理了保险，由保险公司按照保险合同进行赔偿；如果没有办理保险，承运人按照货物的实际损失进行赔偿，但可能会有一定的责任限制。
内河运输：
- 赔偿标准与沿海运输类似，也会受到合同约定和相关法规的影响。在没有特别约定的情况下，承运人对货物的丢失损坏按照实际损失赔偿，但对于一些特殊货物，可能会有特殊的赔偿规定。
国际运输（除航空外）
海运提单条款：
- 在国际海上货物运输中，提单通常会包含关于货物丢失损坏赔偿的条款。常见的如汉堡规则、海牙维斯比规则等，规定了承运人对货物灭失或损坏的赔偿限额。
多式联运：
- 当采用多种运输方式进行国际货物运输时，即多式联运，其赔偿标准通常由多式联运经营人和托运人签订的合同确定。如果合同中没有明确规定，一般会适用调整该运输区段的主要运输方式的法律规定。
总结与建议：
货物运输损失的赔偿标准因运输方式和合同约定而异。在处理货物运输损失赔偿问题时，建议您首先查看运输合同中有无相关约定，再依据相关法律法规进行补充或调整。如果涉及复杂的赔偿纠纷或高额赔偿，建议您咨询专业法律人士或相关机构，以确保您的权益得到充分保护。