行人临近横穿马路被撞，责任认定需根据具体情况综合判断，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，结合行人与机动车双方的过错程度进行划分。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、行人无过错或机动车全责的情况
事故发生在人行横道线上：
- 若行人正在通过人行横道，且无闯红灯或其他违法行为，机动车应负全责。这是因为机动车在行经人行横道时，有义务减速慢行或停车让行，确保行人安全通过。
机动车严重违规：
- 如酒驾、超速50%以上、疲劳驾驶等严重违法行为，即使行人有横穿行为，机动车也可能被认定为主要或全部责任。这些行为严重违反了交通法规，增加了事故发生的风险。
二、行人有过错的情况
闯红灯或违反禁止标志：
- 行人闯红灯或在设有禁止行人通行标志的路段横穿，将承担主要责任，机动车可能承担次要责任。这是因为行人的行为违反了交通信号或标志，增加了事故发生的可能性。
未走人行横道：
- 行人随意横穿马路，未遵守交通规定，同时机动车也存在未保持安全车速、未及时发现行人等过错，双方可能被认定为同等责任。在这种情况下，行人和机动车都有一定的过错，因此责任划分相对均衡。
行人突然加速或倒退：
- 若行人在车辆临近时突然加速横穿、中途倒退或折返，导致被撞，且机动车在行驶过程中无过错，行人可能承担全部责任。但出于人道主义考虑，机动车一方可能需承担不超过百分之十的赔偿责任。
三、机动车也有过错的情况
未尽安全注意义务：
- 在行人有机会安全通过的情况下，机动车未采取合理避让措施，导致事故发生，机动车将承担相应责任。例如，机动车驾驶员在行驶过程中未注意观察路况，未及时发现行人并采取避让措施。
存在轻微操作不当：
- 机动车基本遵守交通规则，但可能存在轻微操作不当，如未保持足够的安全距离、未及时刹车等，导致与横穿马路的行人发生碰撞。在这种情况下，机动车可能承担次要责任。
四、特殊情况处理
逃逸或破坏现场：
- 若当事人逃逸或故意破坏现场、伪造证据，将承担全部责任。这是为了维护交通秩序和公平正义，防止当事人通过不正当手段逃避责任。
交通意外事故：
- 若各方均无过错，属于交通意外，则各方均无责任。但这种情况相对较少见，通常需要经过详细的调查和取证才能确定。
五、责任认定的程序与复核
程序：
- 公安机关交通管理部门将通过勘查现场、调查取证、检验鉴定等程序，依据相关法律法规作出责任认定。这一过程需要确保客观、公正、准确，以维护当事人的合法权益。
复核：
- 对责任认定结果有异议的当事人，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请是当事人维护自身权益的重要途径，应当得到充分重视和及时处理。
建议措施：
- 行人方面：应严格遵守交通规则，走人行横道或过街设施，不闯红灯、不随意横穿马路。在横穿马路时，要注意观察路况和车辆动态，确保安全后再通过。
- 机动车驾驶员方面：应保持安全车速、注意观察路况和行人动态，及时采取避让措施。在行经人行横道时，要减速慢行或停车让行，确保行人安全通过。
- 双方共同：在发生事故后，应及时报警、寻求医疗救助，并保护好现场。同时，要积极配合公安机关交通管理部门的调查和取证工作，以便准确认定责任并维护自身权益。
综上所述，行人临近横穿马路被撞的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面的因素并依据法律法规进行判断。在实际操作中，应依据具体情况进行综合分析，并遵循相关法律法规进行责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。