在超载一人发生交通事故的情况下，责任的认定需综合考虑多方面因素，以下从责任划分原则、不同事故场景下的责任认定及影响责任认定的其他因素三个方面进行详细说明：
一、责任划分原则
- 以事实为依据：通过现场勘查、调查取证等手段，收集与事故相关的各种证据，如车辆行驶轨迹、刹车痕迹、车载记录设备数据等，还原事故发生的过程和细节。例如，通过分析行车记录仪视频，确定车辆在事故发生时的速度、是否采取制动措施等情况。
- 以法律为准绳：依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规的规定，明确各方当事人的行为是否违法以及违法的程度。比如，法律规定机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；同时规定驾驶机动车应遵守交通信号灯、保持安全车速等规则。
二、不同事故场景下的责任认定
单方事故
- 全部责任：如果因超载导致车辆自身出现故障或操作失控，引发翻车、撞护栏等单方事故，超载方通常承担全部责任。例如，一辆货车严重超载，在行驶过程中因轮胎不堪重负爆胎，导致车辆失控撞上路边护栏，这种情况下货车司机因超载这一违法行为对事故发生起直接作用，应承担全部责任。
多方事故
- 主要责任及以上：若超载车辆在与其他车辆发生碰撞、追尾等多方事故中，其超载行为与事故的发生存在直接因果关系，一般会被认定为承担主要责任甚至全部责任。比如，一辆超载货车在高速公路上行驶，由于超载导致制动性能下降，无法及时刹车而追尾前方正常行驶的轿车，此时超载货车司机很可能承担主要责任。
- 同等责任：在某些情况下，虽然一方车辆超载，但另一方也存在违反交通规则的行为，且双方的行为对事故发生的作用相当，那么双方可能承担同等责任。例如，一辆超载货车在路口准备左转弯时，未按规定让直行车辆先行，与此同时，直行的一辆轿车超速行驶，结果两车相撞。在这种情况下，超载货车的超载行为和轿车的超速行为都对事故发生起到了重要作用，双方可能被认定为承担同等责任。
- 次要责任及以下：当超载并非事故发生的主要原因，而是其他车辆的严重违法行为导致了事故，超载车辆可能只承担次要责任或者无责任。比如，一辆小轿车闯红灯高速冲过路口，与正常行驶的超载货车发生碰撞，此时小轿车司机的闯红灯行为是事故发生的主要原因，超载货车可能只承担次要责任或者不承担责任（如果超载与事故发生无因果关系）。
三、影响责任认定的其他因素
- 当事人过错程度：除了超载行为外，还会考虑当事人在事故中的其他过错行为及其对事故发生的影响大小。例如，超载车辆在事故发生时还存在酒驾、疲劳驾驶等其他严重违法行为，这些行为会进一步加重其在事故中的责任。
- 因果关系分析：需要判断超载行为与事故发生之间是否存在直接的因果关系。如果超载是导致事故发生的直接原因，那么超载方的责任就会相对较大；如果超载与事故发生没有直接的因果关系，而是由于其他不可预见、不可避免的因素导致事故，那么超载方的责任可能会相应减轻。
四、超载行为的法律后果
除影响事故责任划分外，超载行为本身还将面临严格的法律制裁。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条，超载车辆将面临罚款，并可能被公安机关交通管理部门扣留机动车直至违法状态消除。具体来说：
- 公路客运车辆载客超过额定乘员的：处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
- 货运机动车超过核定载质量的：处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
总结与建议：超载一人发生交通事故后的责任认定是一个综合考量多方面因素的复杂过程。为确保权益得到妥善保护，建议当事人在遇到此类情况时及时向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。同时，也提醒广大驾驶员严格遵守交通规则，避免超载等违法行为，以确保道路交通安全。