在机动车隧道内追尾非机动车的责任划分问题上，需根据具体情况综合分析，以下为不同情形下的责任划分原则及示例：

1. 机动车负全部责任

   • 非机动车无过错：若非机动车在隧道内正常行驶（如靠右侧车道、遵守限速、未突然变道），而机动车因跟车过近、未保持安全车距、驾驶员分心（如玩手机）或超速行驶导致追尾，机动车需承担全部责任。
     示例：机动车在隧道内因低头看导航未及时刹车，追尾前方正常行驶的非机动车，机动车全责。
     
   • 未履行安全义务：机动车未开启近光灯、未鸣笛警示或未采取合理避让措施，导致非机动车无法及时反应的，机动车亦可能被认定全责。

2. 双方均有责任

   • 非机动车存在过错：若非机动车在隧道内违规行驶（如逆行、闯红灯、突然变道未示意），同时机动车存在超速、未保持安全距离等过错，责任按过错比例划分。
     示例：非机动车在隧道内违规掉头，机动车因超速未及时制动，双方可能被认定为同等责任或主次责任（如非机动车60%、机动车40%）。
     
   • 混合过错情形：非机动车未按规定佩戴反光标识或灯光不全，机动车未注意观察路况，双方均需承担部分责任。

3. 非机动车负主要或全部责任

   • 机动车无过错：在极少数情况下，若机动车正常行驶且无违规行为（如保持安全车距、限速内行驶），而非机动车突然从静止状态冲入机动车道或故意“碰瓷”，非机动车可能承担主要或全部责任。
     示例：非机动车在隧道内违规停车后突然启动，机动车因距离过近无法避让，非机动车可能被认定全责。

法律背景与建议：

• 责任划分依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据双方行为对事故的作用及过错严重程度确定责任。
  
• 关键证据：隧道内监控录像、行车记录仪、证人证言、车辆痕迹鉴定等是划分责任的重要依据。
  
• 处理建议：
  
  1. 立即报警并保护现场，避免移动车辆或破坏证据；
     
  2. 收集对方信息（如车牌、驾驶证、保险单）及现场照片；
     
  3. 及时联系保险公司报案，并咨询专业律师分析责任比例及赔偿方案。
     

特殊情形提示：

• 隧道内光线昏暗、视线受限，机动车驾驶员需提前降低车速、保持更大安全距离；
  
• 非机动车在隧道内行驶本身存在较高风险，应尽量避免或严格遵守交通规则。
  

如有进一步疑问或需具体分析，可直接向我咨询，我会结合案情细节为您提供专业建议。