在变道车辆被追尾的事故中，责任认定需结合具体情形，依据相关法律法规进行综合判断。以下是对不同情形的详细分析：
变道车辆全责的情形
- 违规变道：如果变道车辆未按规定开启转向灯或观察周围交通情况，突然变道导致后车无法及时避让而发生追尾事故，变道车辆通常承担全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
- 压实线变道：若变道车辆在实线区域变道，无论是否引发事故，都属于违法行为。若因此导致追尾事故，变道车辆将承担全部责任。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行，在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
- 连续变道：一次性变更两条以上机动车道的行为属于违规行为。若因此引发追尾事故，变道车辆将承担相应责任。
- 其他违规行为：如变道车辆存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，且这些行为与追尾事故的发生有直接因果关系，变道车辆也将承担全部责任。
后车责任或双方责任的情形
- 后车跟车过近：后车未保持足够的安全距离，导致在变道车辆正常变道时无法及时刹车而发生追尾事故，后车可能承担主要或全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 双方均有过错：若双方在事故中均存在过错，如变道车辆未完全进入车道就急刹车，而后车也未保持安全距离，则根据双方的过错程度划分责任比例。例如，变道车辆承担主要责任，后车承担次要责任，或者双方承担同等责任。
特殊情况下的责任判定
- 前车恶意加塞：如果变道车辆是恶意加塞，且在变道过程中故意阻碍后车正常行驶，导致追尾事故发生，变道车辆可能需要承担主要或全部责任。但这种情况需要具体证据支持，如行车记录仪视频等。
- 不可抗力因素：因不可抗力（如自然灾害、突发疾病等）导致的事故，需根据实际情况判断责任归属。在这种情况下，可能无法明确划分责任，或者根据公平原则进行责任分担。
在责任认定过程中，还需考虑以下因素：
- 交通信号和标志：车辆是否遵守交通信号灯、交通标志等指示，对责任认定有重要影响。违反交通指示的变道行为通常被认定为主要或全部责任。
- 车辆行驶状态：超速、超载、酒驾、毒驾等违法行为，以及车辆制动性能、灯光等是否正常，也会在责任认定时予以考虑。
针对此类事故，我给出以下建议：
- 发生事故时：应立即停车并开启危险报警闪光灯，在确保安全的前提下，拍摄现场照片并报警。配合交警的调查工作，提供必要的证据和证言。
- 对责任认定有异议时：可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 保险理赔方面：首先需由交警认定事故责任。交强险在有责和无责限额内对对方的人身伤亡、财产损失进行赔偿。商业险如车损险、第三者责任险等，则按保险合同约定理赔。
总之，变道车辆被追尾的责任认定是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多方面因素。在驾驶过程中，务必遵守交通规则，保持安全距离，并密切关注前方车辆的动态，以确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。