旧国标电动自行车上牌后继续销售，可能面临行政处罚、民事赔偿甚至刑事责任，具体需结合销售行为是否构成欺诈、车辆是否符合安全标准等情形综合判断。以下是详细分析：

一、行政处罚：市场监管部门可依据《产品质量法》《消费者权益保护法》处罚

1. 若车辆不符合新国标但冒用旧国标上牌
   根据《产品质量法》第四十九条，生产、销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准的产品，市场监管部门可责令停止销售，没收违法销售的产品，并处违法销售产品货值金额等值以上三倍以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得。
   例如：若商家将实际不符合旧国标（如车速、重量超标）的电动自行车通过伪造合格证等方式上牌后销售，属于“以不合格产品冒充合格产品”，可能面临上述处罚。

2. 若车辆符合旧国标但未明确告知消费者
   根据《消费者权益保护法》第五十六条，经营者对商品或者服务作虚假或者引人误解的宣传的，除承担民事责任外，市场监管部门可责令改正，根据情节单处或者并处警告、没收违法所得、处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款；没有违法所得的，处以五十万元以下的罚款。
   例如：商家在销售时未明确告知消费者“该车为旧国标车型，未来可能面临限行或淘汰政策”，可能被认定为“未履行告知义务”，面临行政处罚。

二、民事赔偿：消费者可主张“退一赔三”或解除合同

1. 若销售行为构成欺诈
   根据《消费者权益保护法》第五十五条，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，消费者可要求“退一赔三”，即退货并索赔商品价款三倍的赔偿（不足五百元的按五百元赔）。
   例如：商家故意隐瞒车辆实际不符合旧国标的事实，或伪造上牌手续，消费者可主张欺诈赔偿。

2. 若车辆存在质量问题或安全隐患
   根据《民法典》第五百七十七条，消费者可要求解除合同、退货退款，并主张商家承担维修、更换等违约责任。
   例如：车辆因设计缺陷导致刹车失灵，即使已上牌，消费者仍可要求商家承担责任。

三、刑事责任：若涉及大规模造假或严重安全隐患，可能构成犯罪

1. 生产、销售伪劣产品罪
   根据《刑法》第一百四十条，若商家生产、销售伪劣电动自行车（如车速、重量严重超标），销售金额达5万元以上，或货值金额达15万元以上，可能面临二年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金。

2. 以危险方法危害公共安全罪
   若车辆存在重大安全隐患（如电池易燃易爆），且商家明知仍销售，导致严重后果（如火灾、交通事故），可能构成该罪，最高可处死刑。

实务建议

1. 对商家：立即停止销售旧国标车辆，主动召回已售车辆，与消费者协商退货或补偿；若车辆符合旧国标，需完善销售合同，明确告知消费者车辆标准及政策风险。
   
2. 对消费者：保留购车发票、合格证、宣传资料等证据，若发现车辆问题，可先与商家协商，协商不成可向市场监管部门投诉或向法院起诉。
   

如有具体案件细节（如车辆参数、销售方式等），可进一步向我咨询，我会结合证据为您分析法律风险。