国道上二车道变一车道发生事故，责任划分需结合具体情形判断，常见责任划分情况如下：

1. 正常变道时未让行引发事故
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。在二车道变一车道的路段，若一方车辆正常变道时未让行原车道内正常行驶的车辆，导致发生碰撞事故，未让行的一方通常承担主要或全部责任。例如，右侧车道车辆强行向左变道，未观察左侧车道车辆动态且未让行，与左侧车道正常行驶车辆发生碰撞，此时右侧车道车辆负全责。

2. 变道车辆已进入目标车道后发生事故
   若变道车辆已完成变道动作，车身已完全进入目标车道，此时发生事故的责任划分需根据双方行驶状态判断。若后车未保持安全距离导致追尾，后车通常承担主要责任；若变道车辆存在突然急刹、违规停车等行为，则可能根据具体情节分担责任。例如，变道车辆完成变道后因前方障碍物急刹，后车因跟车过近未能及时制动发生追尾，此时后车负主责，但若变道车辆急刹行为被认定为违规，则可能承担次责。

3. 双方均存在过错时的责任划分
   若事故双方均存在违反交通规则的行为，如一方未让行、另一方超速或未保持安全距离，责任划分需根据过错程度综合判定。例如，变道车辆未让行，同时后车存在超速行为，此时可能认定变道车辆负主责（70%-80%），后车负次责（20%-30%），具体比例需结合现场证据（如行车记录仪、监控录像）和交警调查确定。

4. 特殊情形下的责任认定

   • 施工路段变道：若因道路施工导致车道变窄，施工方未设置明显警示标志或引导措施，可能承担部分责任；但驾驶员仍需尽到观察义务，若因自身疏忽导致事故，仍需承担相应责任。
     
   • 恶劣天气影响：在雨雪、雾霾等能见度低的天气下，驾驶员需降低车速并保持更大安全距离。若因未调整驾驶方式导致变道事故，可能根据过错程度加重责任。

建议：发生事故后，立即报警并保护现场，通过行车记录仪、监控录像等证据还原事故经过。交警会根据现场勘查、证人证言等材料出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的关键依据。若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有其他疑问，可直接向我咨询。