在此类交通事故中，责任划分需结合具体证据和细节综合判断，但通常电动车车主会承担主要责任，机动车车主可能承担次要责任或无责。以下为具体分析：

1. 电动车车主的责任
   根据《道路交通安全法》及相关规定，电动车醉驾且逆行的行为属于严重违法：

   • 醉驾：若电动车被认定为机动车（如时速超过25km/h、重量超过55kg等），则醉驾可能构成危险驾驶罪；即使属于非机动车，醉驾也会加重其过错程度。
     
   • 逆行：逆行是明确禁止的违法行为，直接导致事故风险显著增加。
     结论：电动车车主的违法行为是事故发生的主要原因，通常需承担主要责任（如70%-90%）。

2. 机动车车主的责任
   机动车车主的责任需结合其是否尽到安全义务判断：

   • 正常行驶：若机动车速度合规、无超载、无分心驾驶等行为，且已采取必要避让措施（如刹车、鸣笛），则可能无责。
     
   • 未尽义务：若机动车存在超速、未观察路况、未及时制动等过错，可能被认定承担次要责任（如10%-30%）。
     关键点：机动车的“正常行驶”需有证据支持（如行车记录仪、监控录像），否则可能因举证不能而承担部分责任。

3. 责任划分的法律依据

   • 过错原则：根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益的，应承担侵权责任。
     
   • 优者危险负担原则：机动车在道路通行中处于优势地位，可能需承担更高注意义务，但此原则不意味着“无过错担责”，仍需以过错为前提。
     

4. 特殊情形提示

   • 若电动车被鉴定为机动车且未登记、未投保，可能影响赔偿能力，但不影响责任划分。
     
   • 若机动车车主存在逃逸、故意碰撞等行为，可能承担全部责任甚至刑事责任。
     

建议：

• 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》。
  
• 收集证据（如监控、证人、行车记录仪）以支持己方主张。
  
• 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
  

如有进一步细节（如车速、路况、碰撞位置等），可向我补充说明，我会为您分析更具体的责任比例。