追尾事故中前后两车的责任认定，需结合具体情形判断，常见责任划分如下：

1. 后车全责（最常见情形）
   根据《道路交通安全法》第43条，后车需与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。若因未保持安全距离导致追尾，后车通常承担全部责任。例如：

   • 前车正常行驶或停车时，后车因分心、车速过快、刹车失灵等未及时制动；
     
   • 前车在路口等待信号灯时被追尾；
     
   • 前车因前方障碍物紧急制动，后车未保持安全距离导致碰撞。
     

2. 前车部分责任（特殊情形）
   若前车存在违法行为，可能承担次要责任或同等责任，常见情况包括：

   • 前车违规停车：如未在规定位置停车（如高速应急车道外、路口内），或未设置警示标志（如夜间未开双闪、未摆放三角牌），导致后车避让不及追尾，前车可能承担次责；
     
   • 前车违规变道：如强行变道、突然加塞导致后车追尾，前车可能承担主责或全责（需结合后车是否保持安全距离综合判断）；
     
   • 前车倒车或溜车：若前车在行驶中倒车或坡道溜车与后车碰撞，前车通常全责；
     
   • 前车灯光故障：如刹车灯不亮导致后车无法及时察觉前车制动，前车可能承担部分责任。
     

3. 多方追尾责任划分
   若涉及三车及以上追尾，责任可能按“链式反应”划分：

   • 最后一辆车（如C车）追尾中间车（B车），导致B车再追尾前车（A车），通常C车承担B车和A车损失的全部责任；
     
   • 若中间车（B车）存在违法行为（如急刹），可能减轻后车（C车）责任，但需具体分析。
     

建议处理步骤：

1. 立即停车并开启双闪，设置警示标志；
   
2. 拍摄现场照片（包括车辆位置、刹车痕迹、道路标线等）；
   
3. 报警并等待交警出具《事故责任认定书》；
   
4. 联系保险公司定损，保留医疗记录（如有人员受伤）；
   
5. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   

提示：责任认定需以交警调查和证据为准，以上分析为常见情形参考。如有具体事故细节，可进一步向我咨询，我会结合证据帮您分析责任比例。