在会车擦碰事故中，责任的判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下是对会车擦碰事故责任判定的详细分析：

一、一方存在明显违规行为时的责任认定

1. 逆行：

   • 若一方车辆在会车时逆向行驶，严重违反右侧通行规则，导致擦碰事故，逆行方通常需承担全部责任。例如，在双向单车道道路上，A车越过中心线驶入对向车道与B车发生擦碰，A车应承担全部责任。

2. 超速：

   • 超速行驶会增加车辆制动距离，降低操控性能，从而增大事故风险。若会车时一方超速，且该行为与擦碰有直接因果关系，超速方通常需承担主要责任。比如，在限速60公里/小时的路段，C车以80公里/小时的速度行驶，与正常行驶的D车发生擦碰，C车应承担主要责任。

3. 压线行驶或超宽行驶：

   • 车辆应在自己的车道内行驶。若一方压线或超宽行驶，导致擦碰，该方通常负主要或全部责任。例如，E车在会车时左前轮压着车道线行驶，与F车发生擦碰，E车应承担主要责任。若G车装载的货物超出车身宽度，与H车发生擦碰，G车也应承担全部责任。

4. 违规掉头、转弯：

   • 在不允许掉头或转弯的路段进行此类操作导致擦碰的，违规方通常承担主要或全部责任。比如，在禁止掉头的路口，I车强行掉头与J车发生擦碰，I车应承担全部责任。

二、双方都有过错时的责任分担

若双方在会车过程中均存在过错，如一方超速而另一方未保持安全会车距离，此时双方需根据各自过错的严重程度分担责任。交警会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据，综合判断双方的责任比例。可能判定为同等责任（各50%），或根据过错程度不同，判定一方承担主要责任（如70%），另一方承担次要责任（如30%）。

三、特殊情形下的责任判定

1. 一方车辆故障：

   • 若一方车辆因故障无法正常行驶，导致会车时发生擦碰，且故障车辆未设置警示标志或未采取其他安全措施，故障车辆方可能承担一定责任。但具体责任比例需根据故障原因、是否设置警示标志等因素综合判断。

2. 道路条件不佳：

   • 若会车时道路条件不佳，如路面湿滑、坑洼不平等，导致车辆失控发生擦碰，双方可能根据各自对道路条件的应对能力分担责任。若一方因未减速慢行或未保持安全距离而承担更大责任。

四、无法确定责任时的处理

在某些复杂情况下，可能难以直接确定双方的过错。此时，交警会依据现有证据进行合理推断。若仍然无法明确责任，可能会按照公平原则，由双方分担损失。同时，调取行车记录仪、监控视频等相关证据，或通过交警进一步调查进行责任认定，也是解决争议的有效途径。

五、事故后的应对措施

发生会车擦碰事故后，当事人应立即停车，保护现场，及时报警并通知保险公司。交警会进行现场勘查、调查取证等工作，并依据相关法律法规和事实情况作出事故责任认定。当事人对责任认定结果不服的，可以在规定时间内申请复核。

总结与建议：会车擦碰事故的责任判定是一个综合考量的过程，需结合双方当事人的行为、过错程度以及对事故发生的作用。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并保护现场，配合交警的调查工作。如有需要，可向我咨询具体的法律问题和应对策略。