在交通事故中，前车压线后车从右侧碰撞且也压线的情况下，责任划分需根据具体过错程度和行为对事故发生的作用大小来确定，无法直接判定单一责任方。以下是对此问题的详细分析：
责任划分原则
一方过错导致事故：
- 如果其中一方的压线行为是事故发生的唯一原因，且该行为违反了道路交通安全法规（如驶入对向车道或非机动车道），那么该方通常会被认定为主要责任或全部责任。例如，若前车压线后突然变道，导致后车无法避让而发生碰撞，且后车无其他违法行为，则前车可能承担全部责任。
双方或多方过错：
- 当双方都存在违法行为时，责任划分需根据具体过错程度和事故发生时的实际情况来确定。在此案例中，前车和后车均存在压线行为，且后车从右侧碰撞前车，这表明双方均有过错。因此，责任划分可能涉及主要责任、同等责任或次要责任的分配。具体来说，如果前车的压线行为对事故发生的作用较大，而后车的压线行为和碰撞行为作用较小，则前车可能承担主要责任，后车承担次要责任；反之亦然。如果双方过错程度相当，则可能承担同等责任。
无过错意外事件：
- 若事故各方均无违反交通规则的行为，且无法预见、避免或克服事故的发生（如因不可抗力因素导致的碰撞），则可能认定为意外事件，各方均不承担责任。但在此案例中，由于双方均存在压线行为，因此不太可能被认定为无过错意外事件。
特殊情况考虑
路面标线不清晰：
- 如果路面标线因磨损、覆盖等原因导致不清晰，司机因此误压线，且该行为并非事故主要原因，责任划分时可能会适当减轻压线方的责任。但在此案例中，由于双方均压线，且后车还发生了碰撞行为，因此路面标线不清晰不太可能成为减轻责任的理由。
紧急避险：
- 如果一方为避让突然出现的危险（如动物、失控车辆）而压线，且避险行为合理且未超过必要限度，实施紧急避险的一方可能不承担责任或承担较轻责任。但在此案例中，并未提及存在紧急避险的情况，因此此点不太适用。
故意行为：
- 如果一方当事人故意造成道路交通事故（如故意撞车），则他方无责任。但在此案例中，并未提及存在故意行为的情况，因此此点也不适用。
责任认定程序
报警处理：
- 发生交通事故后，应立即报警，交警部门将进行现场勘查、调查取证。
责任认定：
- 交警部门根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，制作道路交通事故认定书，确定当事人的责任。在此案例中，交警部门会综合考虑前车和后车的压线行为、碰撞行为以及事故发生的具体情况来划分责任。
告知权利：
- 道路交通事故认定书制作完成后，交警部门应及时送达当事人，并告知其申请复核、调解和提起民事诉讼的权利及期限。
综合分析与建议
在实际应用中，压线被撞的责任划分需综合考虑多种因素。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。一旦发生交通事故，应积极配合交警部门的调查处理工作，并根据事故认定书的结果承担相应的法律责任。如果您在此类事故中遇到责任划分不清或存在争议的情况，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。