在导流线右转被直行车辆追尾的情况下，责任判定需根据具体情形综合分析，通常存在以下几种责任划分情况：
右转车辆未按规定让行，承担主要或全部责任
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若右转车辆在导流线区域未确保安全的情况下强行右转，妨碍了直行车辆的正常通行，导致被直行车辆追尾，那么右转车辆通常需要承担主要甚至全部责任。
- 具体情形：例如，右转车辆在导流线区域未提前开启转向灯，突然切入直行车道，导致直行车辆因避让不及而追尾，此时右转车辆应负主要责任。
直行车辆未保持安全距离或超速行驶，承担部分或全部责任
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若直行车辆因未保持安全距离或超速行驶，导致在遇到右转车辆时无法及时刹车避让，从而发生追尾事故，那么直行车辆可能需要承担部分甚至全部责任。
- 具体情形：例如，直行车辆在行驶过程中未保持与前车的安全距离，或者超速行驶，导致在遇到右转车辆时无法及时刹车，从而追尾右转车辆，此时直行车辆应负相应责任。
双方都存在过错，根据过错程度分担责任
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 具体情形：例如，右转车辆在导流线区域未按规定让行，同时直行车辆也存在超速行驶或未保持安全距离的情况，此时双方都需要对事故负责，具体的责任比例需根据实际情况确定，可能由交通警察根据事故现场情况和相关证据进行综合判定。
在处理此类事故时，还需注意以下几点：
- 事故现场情况：交通警察在判定责任时会综合考虑事故现场的情况，包括车辆行驶轨迹、速度、是否遵守交通规则等。因此，事故发生后，应保护好现场，等待交通警察的到来。
- 证据收集：为了更准确地判定责任，交通警察会收集相关证据，如监控录像、证人证言、车辆损伤情况等。因此，事故发生后，应尽可能收集并保留相关证据，以便后续处理。
- 特殊情况考量：如存在不可抗力因素（如突发机械故障、道路塌陷等）或驾驶员状态异常（如酒驾、毒驾等）等特殊情况，将可能影响责任的判定。
总结来说，导流线右转被直行车辆追尾的责任判定需根据具体情形综合分析。若您遇到此类事故，建议及时报警并保护好现场，同时收集并保留相关证据。如有需要，您可以随时向我咨询，我将根据您的具体情况提供更详细的法律建议。