结论：开车撞到网约车，即使行车证是非营运车辆，若网约车因事故导致无法正常运营且产生了实际的误工损失，且事故责任在撞车方，则撞车方通常需要赔偿合理的误工费（即停运损失）。以下从多个角度进行详细分析：
一、法律依据
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条：该条款规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。虽然此条款直接针对的是人身损害，但误工费的概念可以扩展至因事故导致的经营性损失，即网约车的停运损失。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：该条款明确指出，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。网约车作为从事旅客运输的经营性活动车辆，其因事故导致的停运损失属于合理的赔偿范围。
二、赔偿条件
误工事实：网约车司机需证明因车辆被撞导致无法继续从事网约车运营工作，从而产生了实际的误工损失。这通常需要提供网约车平台的订单记录、收入明细、车辆维修证明等证据。
责任划分：根据事故责任认定情况，如果是撞车方的过错导致车辆被撞，且网约车因此产生了停运损失，则撞车方需承担相应的赔偿责任。若责任在网约车司机，则其可能无法获得误工费赔偿。
合法运营：网约车必须具备合法的运营资质，包括网络预约出租汽车运输证和驾驶员从业资格证等。如果网约车没有这些证件，属于非法运营，那么其主张的误工费可能无法得到支持。
三、误工费的计算依据
有固定收入：若网约车司机能提供纳税证明、营运合同、收入流水等材料作为证据，误工费应按照其因误工而实际减少的收入计算。例如，如果司机每天的平均收入为500元，因事故停运3天，那么误工费就是500元/天 × 3天 = 1500元（需扣除必要的运营成本）。
无固定收入：对于没有固定收入的网约车司机，误工费则按照其最近三年的平均收入计算。若司机无法证明其最近三年的平均收入状况，可以参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资来计算。具体计算公式为：误工费 = 日均收入 × 误工天数（日均收入可参照行业平均水平或根据司机提供的收入证明确定）。
四、特殊情况处理
非运营状态：如果网约车在被撞时并非处于运营状态，而是停放在非运营区域或其他非运营状态，那么一般情况下不赔偿误工费。
责任比例分摊：如果事故是双方共同造成的，那么误工费的赔偿金额和责任比例有关。例如，如果网约车司机承担70%的责任，撞车方承担30%的责任，那么误工费也应按照这个比例进行分摊。
五、建议与注意事项
证据收集：网约车司机在事故发生后，应及时收集并保存相关证据，包括事故现场照片、交警出具的事故责任认定书、网约车平台的订单记录、收入明细、车辆维修证明等，以便在后续赔偿协商或诉讼中证明自己的损失。
协商与诉讼：一般先尝试与肇事方及其保险公司进行协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向法院提起诉讼，由法院根据实际情况作出判决。在诉讼过程中，要注意遵循法律程序，提供准确、有效的证据来支持自己的诉求。
法律咨询：在处理此类纠纷时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。作为吴勇波律师，我专注于刑事辩护、合同纠纷、公司解散、经济纠纷等领域，若你在交通运输（事故责任、事故赔偿）方面有任何法律问题，可以直接向我咨询。