撞了无双证的网约车，是否需要赔误工费，需分情况讨论：

1. 若网约车无双证，属于非法运营：

   • 法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。但此条款的前提是车辆需“依法从事”经营活动。无双证的网约车，因不具备合法运营资质，不属于“依法从事”经营活动的车辆。
   • 结论：在此情况下，网约车司机主张的误工费（即停运损失）可能无法得到法院支持。因为非法运营的车辆，其因事故导致的停运损失，不属于法律保护的范畴。

2. 若事故责任在撞车方：

   • 责任划分：即使网约车无双证，若事故责任完全在撞车方，撞车方仍需承担因事故造成的直接损失，如车辆维修费用等。但对于误工费，由于网约车非法运营，这一部分的赔偿请求可能不被支持。
   • 特殊情况：如果网约车司机能证明，即使车辆无双证，但其因事故确实产生了实际的误工损失（如因车辆损坏无法从事其他合法工作），且该损失与事故有直接因果关系，法院可能会根据具体情况酌情考虑赔偿。但这种情况较为罕见，且赔偿金额和范围会受到严格限制。

3. 若事故责任不在撞车方：

   • 责任免除：如果事故责任完全在网约车司机或其他第三方，撞车方则无需承担任何赔偿责任，包括误工费。

建议与注意事项：

• 证据收集：无论网约车是否有双证，网约车司机在主张误工费时，都需要提供充分的证据证明自己的收入情况和停运时间。常见的证据包括网约车平台的订单记录、收入明细、车辆维修证明等。但对于无双证的网约车，这些证据可能无法直接支持其误工费的赔偿请求。
• 协商与诉讼：在处理此类纠纷时，建议先尝试与肇事方及其保险公司进行协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向法院提起诉讼。但需注意，对于无双证的网约车，其主张误工费的赔偿请求可能面临较大的法律风险。
• 合法运营：对于网约车司机而言，合法运营是保障自身权益的基础。建议尽快办理相关证件，确保车辆具备合法运营资质，以避免因非法运营而导致的法律风险和经济损失。

示例说明：假设某无双证的网约车因事故维修了10天，司机主张误工费5000元。但由于车辆无双证，属于非法运营，法院可能不会支持其误工费的赔偿请求。即使司机能证明因事故产生了实际的误工损失，法院也可能因车辆非法运营而酌情降低赔偿金额或驳回诉求。

总之，撞了无双证的网约车是否需要赔误工费，需根据具体情况和法律规定来判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。