在电动车追尾左转汽车的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，以下从不同角度分析可能的情况：
电动车全责的情况
- 汽车正常左转且无违规：若汽车在左转时严格遵守交通信号灯指示，提前开启转向灯，且转弯速度合理，未影响其他车辆正常行驶，此时电动车因未保持安全距离、车速过快、注意力不集中等原因导致追尾，电动车将承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动车未履行此义务，导致追尾，应承担全部责任。
电动车主要责任，汽车次要责任的情况
- 汽车轻微违规左转：若汽车在左转时存在轻微违规行为，如未提前开启转向灯或转弯速度稍快但未超速，而电动车的过错行为（如未注意观察前方情况、车速过快等）是导致追尾的主要原因，此时电动车承担主要责任，汽车承担次要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯。若汽车未履行此义务，可能承担一定责任，但主要责任仍在电动车。
汽车主要责任，电动车次要责任的情况
- 汽车严重违规左转：若汽车在左转时存在严重违规行为，如闯红灯、未让行直行车辆、在禁止左转的路口左转等，且这些行为对事故发生起到较大作用，此时汽车可能承担主要责任，电动车因未保持安全距离等过错承担次要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。若汽车违反此规定左转，应承担主要责任。
双方同等责任的情况
- 双方均有过错：若汽车在左转时存在一定过错（如未开启转向灯但转弯速度合理），同时电动车也存在过错（如未保持安全距离且行驶速度较快），且双方过错对事故发生的作用相当，此时可能被认定为同等责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
事故处理建议：
- 立即停车并保护现场：发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。
- 收集证据：拍摄事故全景、刹车痕迹、散落物位置、车辆损伤细节等照片，记录目击者联系方式及陈述内容，以便后续责任认定和保险理赔。
- 责任划分异议：对交警出具的事故责任划分有异议的，可以在规定时间内提出复议，以维护自身合法权益。
总结：电动车追尾左转汽车的责任划分需根据事故发生的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。