责任划分需根据具体事故情形综合判断，以下为常见情形分析：

1. 机动车驶出加油站未让行直行车辆
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车进出非机动车道、人行道或通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线控制的交叉路口时，应当让行内正常行驶的车辆和行人。若机动车从加油站驶出时未观察路况、未减速让行，直接驶入主路导致与直行三轮车相撞，机动车通常承担主要或全部责任。

2. 三轮车存在过错行为
   若三轮车存在以下情形，责任划分可能调整：

   • 超速行驶：若三轮车在直行时超过法定限速或未保持安全车速，可能承担次要责任；
     
   • 未注意观察：若三轮车驾驶人未尽到合理观察义务（如低头看手机、未及时刹车），可能承担部分责任；
     
   • 车辆不合格：若三轮车属于机动车但未登记、未投保交强险，或驾驶人无驾驶证，可能涉及行政处罚，但不影响事故责任划分（除非过错与事故直接相关）。

3. 双方均有过错
   若机动车未让行且三轮车存在超速、分心驾驶等过错，责任可能按比例分担（如机动车70%、三轮车30%），具体比例需由交警根据现场痕迹、监控、证人证言等综合认定。

建议处理步骤：

1. 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的关键证据；
   
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录三轮车信息（车牌、驾驶人身份）、目击者联系方式；
   
3. 及时报险：联系自身保险公司说明情况，避免因未及时报案影响理赔；
   
4. 协商或诉讼：根据责任认定书与对方协商赔偿，若协商不成可向法院起诉。
   

提示：若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。如有其他细节需补充（如三轮车是否改装、道路是否有标志标线等），可进一步说明，我会为您具体分析。