结论：在此类电动被追尾且后车有人受伤的交通事故中，责任划分需综合考虑多种因素，但一般情况下，若前车无违规行为，后车因未保持安全距离或驾驶不当导致追尾，后车需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
后车全责的常见情形：
- 在正常行驶过程中，后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车跟车距离过近、注意力不集中、车速过快等原因导致追尾，且前车无违规行为，后车驾驶人通常需承担事故的主要或全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
前车担责或双方担责的情形：
- 若前车存在违规行为，如突然违规变道、急刹车且无合理警示等，影响了后车的正常行驶导致追尾，前车也需承担一定比例的责任。
- 若双方都存在违反交通规则的行为，交警会根据双方违法行为对事故发生的作用及过错严重程度，确定双方的责任比例，如主次责任或同等责任。
二、交通肇事逃逸的认定与后果
- 交通肇事逃逸的认定：若前车在追尾事故后直接离开现场，未履行停车、保护现场、与对方当事人协商处理或报警等法定义务，可能构成交通肇事逃逸。但在此案例中，是后车有人受伤，我们主要关注的是后车是否因前车离开而面临责任加重的情况（实际上前车离开不影响后车本身责任，但前车若逃逸可能单独承担其逃逸的法律责任），而重点在于分析后车追尾的责任。不过，若前车本应承担部分责任却逃逸，可能导致其责任无法准确认定，且可能面临行政处罚。
- 法律后果：对于交通肇事逃逸者，根据法律规定，可能会面临罚款、拘留等行政处罚。若逃逸行为导致交通事故责任无法认定，逃逸方（若本应承担责任）通常会被推定承担事故的全部责任，并需承担相应的财产损失赔偿责任。但在此案例中，我们主要讨论的是后车追尾的责任，前车逃逸若被查实，将另行处理其逃逸责任。
三、赔偿责任的承担
交强险赔偿：
- 若电动车被认定为机动车且投保了交强险，保险公司在责任限额内赔偿受伤人员的损失。赔偿限额包括死亡伤残、医疗费用和财产损失赔偿限额。
超出交强险部分的赔偿：
- 根据事故责任比例，双方当事人按各自责任承担相应的赔偿责任。赔偿范围涵盖医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若受伤严重构成残疾）、死亡赔偿金（若不幸身亡）、财产损失等。
四、特殊情况的处理与建议
无法确定责任的情况：
- 若事故责任无法查清，公安机关交通管理部门会出具道路交通事故证明，载明相关事实，并告知当事人申请复核、调解和提起民事诉讼的权利。受伤一方可通过诉讼，由法院综合判断双方责任比例。
建议与注意事项：
- 及时报警并配合调查：确保事故得到及时处理，责任得到准确认定。
- 证据收集与保存：保留事故现场照片、证人证言、医疗记录等证据，以备后续使用。特别是后车受伤人员，应尽快就医并保留好所有医疗费用单据。
- 依法维权：若对责任划分或赔偿有异议，可申请调解或通过法律途径解决。在此过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议。
总结：在电动被追尾且后车有人受伤的交通事故中，责任划分需综合考虑多种因素。一般情况下，若前车无违规行为，后车需承担主要或全部责任。赔偿责任的承担首先由交强险在责任限额内赔偿，超出部分按责任比例分担。若事故责任无法查清或存在争议，建议通过法律途径解决。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。