责任比例的划分需根据事故具体情况，结合双方过错程度、因果关系等因素综合判定，无法直接给出固定比例，但可分情况说明判定逻辑。具体如下：

1. 若新手司机存在全部过错
   例如：新手司机违反交通信号灯、超速行驶、酒驾、操作不当（如误将油门当刹车）等行为直接导致事故发生，且行人无任何过错（如正常行走在人行道、遵守交通规则），则新手司机通常需承担全部责任（即100%责任比例）。此时行人无责任，赔偿由新手司机或其保险公司全额承担。

2. 若新手司机与行人均有过错
   例如：新手司机未注意观察路况（如低头看手机），行人存在突然横穿马路、未走人行横道等过错，此时需根据双方过错对事故发生的作用大小及过错程度划分责任。

   • 若新手司机过错较大（如未减速让行），行人过错较小（如未观察来车），可能判定新手司机主要责任（70%-90%），行人次要责任（10%-30%）；
     
   • 若双方过错相当（如新手司机未保持安全距离，行人突然折返），可能判定同等责任（各50%）。
     注：具体比例需结合现场证据（如监控、行车记录仪）、证人证言等综合认定。

3. 若行人存在全部或主要过错
   例如：行人故意碰撞车辆（如“碰瓷”）、闯红灯且未观察路况导致被撞，新手司机已尽到合理注意义务（如正常行驶、及时制动），则行人可能承担全部或主要责任，新手司机责任比例降低甚至无责。但需注意，机动车与行人发生事故时，机动车一方通常需承担一定程度的“人道主义补偿责任”（即使无过错），具体比例由法院根据实际情况酌定（一般不超过10%）。

关键提醒：

• 责任比例需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，该认定书是后续赔偿的法律依据；
  
• 若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核；
  
• 赔偿金额需结合责任比例、伤情、保险情况（如交强险、商业险）等计算，建议保留医疗费、误工费等证据以便维权。
  

如有具体事故细节（如时间、地点、行为描述等），可进一步向我咨询，我会结合案例为您分析责任划分逻辑。