在电动车后车与前车相撞的事故中，责任划分需根据具体情况判断，核心在于分析双方的行为对事故发生所起的作用以及各自的过错程度。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、后车全责的常见情形
未保持安全距离：
- 若后电动车未能与前电动车保持足够的安全距离，导致追尾碰撞，且前车无过错时，后车通常需承担全部责任。例如，前车正常行驶，后车因跟车过近，未能及时刹车而追尾。
超车不当：
- 后车在超车过程中，若未确保安全空间和时间，与正常行驶的前车发生碰撞，后车应负全责。比如，后车在超车时未观察前车动态，强行超车导致碰撞。
二、前车责任或共同责任的情形
前车突然变道或急刹车：
- 若前车未提前观察后方情况，突然改变行驶方向、急转弯或紧急刹车，导致后车来不及反应而碰撞，前车需承担一定责任。若后车同时存在过错（如超速），则双方可能按各自过错程度分担责任。例如，前车在未打转向灯的情况下突然变道，后车因超速未能及时避让而碰撞。
前车存在故障或违规行为：
- 若前车因故障影响正常行驶且未采取合理警示措施，或存在逆行、闯红灯等严重违规行为导致碰撞，前车通常需承担主要甚至全部责任。比如，前车因刹车失灵未能及时停车，且未开启双闪警示灯，导致后车追尾。
三、其他复杂情形的责任归属
后车为躲避其他车辆或行人：
- 若后车为躲避其他车辆或行人而与前车碰撞，主要责任可能在于被躲避方，但后车因未能确保安全行驶也需承担部分责任。例如，后车为躲避突然冲出的行人而紧急转向，与前车发生碰撞。
双方均无过错：
- 若双方均在正常行驶且无违法行为，事故属于意外情况，双方均不承担责任。但这种情况较为罕见，通常需要交警部门进行详细调查后才能确定。
四、责任认定的法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体责任划分需由交警综合考虑事故现场勘查、双方陈述、证人证言等证据后进行。
五、实际操作建议
及时报警并等待处理：
- 发生事故后，双方应立即报警并等待交警到场处理，避免私自协商或逃离现场，以免加重责任或引发其他法律问题。
遵守交通规则：
- 骑电动车时，务必遵守交通规则，保持安全距离，谨慎操作，以减少意外事故的发生。例如，不闯红灯、不逆行、不超速行驶等。
配合调查：
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要证据，以便准确划分责任。比如，提供行车记录仪视频、现场照片等证据。
总结来说，电动车后车与前车相撞的责任划分需根据具体情况判断。在事故发生后，双方应依法配合交警处理，并根据责任认定结果承担相应的法律责任。通过遵守交通规则和谨慎驾驶，可以有效减少此类事故的发生。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。