国内航空运输承运人赔偿责任限额规定并未废止，以下从多个角度为你详细分析：
法律依据与现状
根据《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条的明确规定，国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门（即中国民用航空局）制定，并需报国务院批准后公布执行。这一规定至今仍然有效，并未被废止。它确保了赔偿标准的合理性与权威性，为处理航空运输中的损失赔偿提供了明确的法律依据。
赔偿责任限额的具体内容
人身赔偿责任限额：对每名旅客的人身赔偿责任限额为40万元人民币。这一限额是固定的，不随航班性质或旅客身份的变化而变化，旨在为旅客提供基本的人身安全保障。
随身携带物品赔偿责任限额：对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为3000元人民币。此限额适用于旅客在航班上随身携带的个人物品，如手提包、手机等，确保了旅客财物的基本安全。
托运行李和货物赔偿责任限额：对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额为每公斤100元人民币。这一规定既考虑了行李和货物的实际价值，也便于在实际操作中计算赔偿金额。
赔偿责任限额的调整与执行
赔偿责任限额并非一成不变，其调整同样需要由国务院民用航空主管部门制定，并报国务院批准后公布执行。这保证了赔偿标准能够与时俱进，适应航空运输业的发展和变化。例如，随着经济的发展和物价水平的上升，赔偿责任限额也可能会相应地进行调整。
保险赔偿与承运人责任的关系
旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，保险金额的给付并不免除或减少承运人应当承担的赔偿责任。这意味着，即使旅客获得了保险公司的赔偿，仍然有权根据法律规定向承运人主张其应承担的赔偿责任。这一规定确保了旅客在遭受损失时能够得到充分的救济。
实际应用与注意事项
在实际操作中，如果旅客或托运人在交运托运行李或货物时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费的，承运人应当在声明金额范围内承担责任（除非承运人能证明旅客或托运人声明的金额高于实际利益）。这一规定为旅客和托运人提供了额外的保障，但同时也要求他们在交运时明确声明并支付相应的附加费。
总结与建议：
国内航空运输承运人赔偿责任限额规定并未废止，它仍然为航空运输中的损失赔偿提供了明确的法律依据。旅客在享受航空服务的同时，也应当了解这些赔偿规定，以便在必要时维护自己的合法权益。如果你有任何关于航空运输赔偿的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。