核心结论：若全体业主修建电动车棚的行为对一楼业主造成伤害，一楼业主可通过协商、投诉、诉讼等途径维权，具体如下：

1. 明确伤害类型与责任主体

   • 物理伤害：若车棚修建导致一楼房屋出现裂缝、渗水等物理损害，需先通过专业鉴定机构确认损害与车棚修建的因果关系。根据《民法典》第295条，不动产权利人挖掘土地、建造建筑物等不得危及相邻不动产的安全，否则需承担停止侵害、赔偿损失等责任。
   • 采光、通风等权益侵害：若车棚遮挡一楼采光、通风，违反《民法典》第293条关于相邻通风、采光和日照的规定，一楼业主可要求排除妨碍（如拆除部分车棚结构）或赔偿损失。
   • 公共区域占用争议：若车棚占用一楼专有部分外的公共区域（如绿地、通道），需核查小区规划及业主公约。若未经合法程序（如双三分之二业主参与表决且双四分之三同意），可能涉嫌违反《民法典》第278条关于改建共有部分的规定，一楼业主可主张程序违法并要求恢复原状。

2. 维权步骤与证据收集

   • 协商与投诉：
     • 第一步：联合其他受影响业主或单独与业委会、物业沟通，要求停止侵害、修复损害或补偿损失。沟通时留存书面记录（如微信聊天记录、邮件）或录音证据。
     • 第二步：若协商无果，向当地居委会、街道办或房管部门投诉，请求行政调解。根据《物业管理条例》第48条，相关部门有义务协调处理业主间的纠纷。
   • 诉讼准备：
     • 证据清单：包括车棚修建前后的房屋照片、视频；专业机构出具的损害鉴定报告；与业委会/物业的沟通记录；小区规划图纸（证明车棚位置违法）等。
     • 诉讼请求：根据伤害类型，可主张停止侵害、排除妨碍、恢复原状、赔偿损失（如房屋修复费用、因采光不足导致的健康损害赔偿等）。

3. 特殊情形处理

   • 若车棚已通过合法程序修建：即使对一楼业主造成轻微影响，也可能因“利益平衡原则”被认定为合法。此时一楼业主可主张“适当补偿”，而非强制拆除。补偿标准可参考当地类似案例或协商确定。
   • 若一楼业主曾同意修建但反悔：需核查同意的书面文件（如签字表决单）。若无明确放弃权利的条款，一楼业主仍可基于实际损害主张赔偿，但可能面临诉讼风险。

行动建议：建议一楼业主优先通过协商或行政投诉解决，若损害严重或对方拒绝配合，尽快委托律师起草律师函或提起诉讼，避免证据灭失或诉讼时效过期（一般为3年，自知道权益受损之日起算）。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作流程。