在汽车右转时尾部被撞，责任的认定需根据事故具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任分析：

1. 右转车辆负主要或全部责任的情况

   • 未按规定让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车在通过交叉路口时，应让直行的车辆、行人先行。若右转车辆在未确保安全的情况下直接右转，妨碍了其他车辆（包括可能直行或按其他方向行驶的车辆）的正常通行，导致车尾被撞，那么右转车辆通常需要承担主要甚至全部责任。例如，在有交通信号灯控制的路口，右转车辆未观察交通情况，未让行其他方向正常行驶的车辆，直接右转导致碰撞。
   • 违规右转：如果右转车辆不遵守交通标志、标线的指示，如在禁止右转的路段或导流线、实线路段进行右转，这些违规行为若引发事故，右转车辆一般会被认定为主要或全部责任方。比如，在明确标有“禁止右转”标志的路口强行右转，与正常行驶车辆发生碰撞。

2. 对方车辆负部分或全部责任的情况

   • 对方车辆超速行驶：若对方车辆行驶速度超过该路段规定的限速标准，导致在遇到右转车辆时无法及时刹车避让，从而发生碰撞，这种情况下，对方车辆的超速行为是引发事故的重要因素，可能需要承担部分甚至全部责任。例如，在限速40公里/小时的路段，对方车辆以60公里/小时的速度行驶，撞上正在右转车辆的尾部。
   • 对方车辆存在其他违规行为：如对方车辆闯红灯、逆行、占用非机动车道行驶等严重违反交通规则的行为，若这些行为直接导致事故发生，那么对方车辆将可能承担全部责任。比如，对方车辆闯红灯通过路口，与正在右转的车辆相撞。

3. 双方都有责任的情况

   • 在某些情况下，右转车辆和对方车辆都可能存在一定的过错。例如，右转车辆未按规定让行，而对方车辆同时也存在超速行驶的情况。此时，双方都需要对事故负责，具体的责任比例将根据双方过错的严重程度来划分。比如，右转车辆未让行，对方车辆超速20%，交警可能会根据具体情况判定右转车辆承担60%责任，对方车辆承担40%责任。

4. 特殊情况下的责任认定

   • 在没有红绿灯的路口，如果直行车道有车辆正在等待绿灯放行（假设对方车辆虽未启动但处于可通行方向），而右转车辆未按照交通规则行驶（如未减速、未观察路况等），导致与对方车辆发生碰撞，右转车辆也应承担相应责任。
   • 另一方面，如果对方车辆存在酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使其原本可能享有一定的通行权（如直行权），也可能因此承担一定的责任。不过，这种情况下右转车辆若存在过错，仍需根据过错程度承担相应责任。

总结与建议： 在实际的交通事故中，责任认定是一个复杂的过程，需要交警根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面的证据进行综合判断。因此，在发生事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警能够准确勘查和取证。同时，你也可以收集相关证据，如拍照、录像、寻找目击证人等，以维护自己的合法权益。最终的责任认定应以交警出具的交通事故责任认定书为准。如果你对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。

如果你在交通事故责任认定方面还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。