最终的责任认定应由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和相关检验、鉴定结论来综合判断，并制作交通事故认定书。不过，我可以从几个常见角度为你分析三无电动摩托车追尾事故中可能涉及的责任划分情况：
后车（追尾车辆）的责任
- 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车因未保持足够安全距离或注意力不集中等原因导致追尾，通常需承担主要甚至全部责任。
- 超速行驶：如果后车在行驶过程中存在超速行为，且该超速行为是导致追尾事故的直接原因，那么后车驾驶员将承担主要责任。
前车（三无电动摩托车）的责任
- 违法行为：如果三无电动摩托车存在突然变道、急刹车等违法行为，且未给予合理警示，导致后车来不及反应而追尾，电动摩托车驾驶人可能需承担一定责任。具体责任比例依据实际情况判断，可能是主要责任、同等责任或次要责任。
- 三无状态：电动摩托车若处于“三无”（无驾驶证、无牌照、无保险）状态上路行驶，虽不直接决定其在追尾事故中的责任，但交警在认定责任时会考虑此违法因素，可能适当加重电动摩托车的责任比例。
双方都有过错的情况
- 如果后车和前车双方均存在违法行为或过错，如后车超速行驶且追尾，同时前车无牌上路且轻微违规变道，双方可能会被认定为同等责任。责任划分需综合适用《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例中关于交通行为规范的相关条款。
综合考量与建议：
- 在处理此类事故时，公安机关交通管理部门会全面考察双方驾驶员的行为、路况、交通信号、车辆状况等因素，以确保责任划分的公正性和准确性。
- 事故发生后，双方应及时报警、保护现场，并积极配合调查。同时，保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中提供有力支持。
- 如果对责任认定有异议，可以在收到交通事故认定书后，按照法定程序向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。
最后，我想强调的是，每个交通事故都有其独特性和复杂性，责任划分需根据具体情况综合判断。如果你或你身边的人遇到了类似的事故，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议和帮助。