在闯红灯的小车和电动车发生交通事故时，责任划分主要依据双方行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，以下分情况讨论责任划分：

1. 电动车承担主要或全部责任

   • 情况描述：如果电动车闯红灯，而小车正常行驶，无超速、酒驾、违规变道等违规行为，那么电动车驾驶人通常会被认定承担事故的主要甚至全部责任。例如，小车按照绿灯指示正常行驶，电动车无视红灯信号强行通过导致碰撞，此时电动车应负全责。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，电动车闯红灯是严重的交通违法行为，通常会被视为存在较大过错。若机动车正常行驶且无其他违法行为，电动车闯红灯成为事故的直接原因，则电动车方需承担主要责任或全部责任。

2. 双方共同承担责任

   • 电动车主责，小车次责：若小车存在轻微过错，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，则电动车方仍需承担主要责任，小车方承担次要责任。具体比例由交警部门根据实际情况判定，可能电动车承担70%-90%，小车承担10%-30%。例如，电动车闯红灯的同时，小车轻微超速，导致碰撞发生。
   • 双方同责：若小车存在较为严重的违规行为，如超速较多、违规变道、酒驾、疲劳驾驶等，且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，则双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。比如，电动车闯红灯的同时，小车也存在超速且未注意观察路况的情况，两者过错程度相近。

3. 特殊情况

   • 小车主要责任或全部责任：在极少数情况下，若小车方故意造成交通事故，如严重酒驾、故意撞击等，即使电动车闯红灯，小车方也应承担主要责任甚至全部责任。
   • 证据不足：若事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断，如制动痕迹、车辆损坏部位等。
   • 电动车类型：电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同，需根据具体情况分析。例如，如果电动车被认定为机动车，且未取得相应驾驶证或未悬挂号牌，可能会加重其责任。

责任划定的程序与法律依据：

• 责任划分最终由公安机关交通管理部门通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等程序，依据《道路交通事故处理程序规定》《道路交通安全法》等相关法律法规，综合分析事故成因和各方过错程度后作出认定。
• 当事人对交通事故责任认定有异议的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核，以确保责任划分的公正性。

民事赔偿处理建议：

• 在交强险责任限额范围内，由小车投保的保险公司先行赔偿电动车驾驶人的损失。
• 超出交强险责任限额的部分，根据双方的责任比例进行分担。电动车有责任时，需按照责任比例承担相应的赔偿责任。

安全提示： 无论责任如何划分，闯红灯都是极其危险的行为，极易导致交通事故的发生。因此，我强烈建议所有交通参与者严格遵守交通规则，按照交通信号指示通行，以确保自身和他人的安全。

在日常生活中，如果遇到类似的交通事故责任划分问题，或者有任何其他法律疑问，都可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况，提供专业的法律意见和帮助。