在此类同向单车道交通事故中，责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种主要情形：

1. 若前车掉头未充分观察路况、未让行直行车辆，存在明显过错

根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头；在没有禁止标志的地点掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
若前车在掉头时：

• 未提前开启转向灯；
  
• 未观察后方来车情况；
  
• 压斑马线掉头时未礼让直行车辆，导致后车避让不及发生碰撞，
  前车通常需承担主要或全部责任。因为其违法行为直接导致事故发生，后车若正常行驶（无超速、分心等过错），无需担责。

2. 若后车存在过错（如未保持安全距离、超速等），可能承担部分责任

根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车：

• 未与前车保持安全距离，导致前车突然掉头时无法及时避让；
  
• 存在超速、分心驾驶（如玩手机）等行为，未尽到合理注意义务，
  后车可能需承担次要责任。此时责任划分可能为前车主责、后车次责（如7:3或8:2），具体比例需结合现场证据（如行车记录仪、监控）和交警调查确定。

关键提醒：

• 斑马线掉头的特殊性：斑马线是行人专用通道，机动车压斑马线掉头不仅违反掉头规定，还可能涉及“妨碍行人通行”的违法行为，会加重前车责任。
  
• 证据收集：若您是当事人，务必保留现场照片、视频、行车记录仪数据，并立即报警，由交警出具《事故责任认定书》作为后续索赔依据。
  

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、是否涉及保险理赔等），可直接向我咨询，我会结合具体情形为您详细分析。