在两个电动车发生转弯与直行相撞的事故中，责任的划分主要依据双方的行驶行为是否遵守交通规则，特别是转弯车辆是否让直行车辆先行。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

1. 转弯车辆全责的情况：

   • 未遵守交通规则：如果转弯电动车在转弯时未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，或未按交通信号指示让行直行车辆，导致碰撞发生的，转弯车辆通常需承担主要或全部责任。例如，在没有交通信号灯控制的路口，转弯车辆未让直行车辆先行，直接转弯导致碰撞，此时转弯车辆应负全责。
   • 特殊路口情况：在有明确信号灯控制且指示转弯需让行直行的路口，如果转弯车辆强行转弯，无视信号灯指示，引发的碰撞事故，转弯车辆同样应负全责。

2. 直行电动车全责的情况：

   • 直行车辆违规：若直行电动车存在严重违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行等，且这些行为是事故发生的主要原因，同时转弯车辆已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则直行电动车需承担主要或全部责任。例如，直行电动车闯红灯通过路口，与正常转弯的电动车相撞，此时直行电动车应负全责。

3. 双方共责的情况：

   • 双方均有过错：当双方均有过错时，如转弯车辆操作不规范（如未提前开启转向灯）与直行电动车车速过快、未注意观察路况并存，责任将根据双方的过错程度进行划分。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。
   • 特殊场景下的责任划分：在无交通信号灯控制的路口，如果两车从不同方向同时到达且无优先权差异，可能按同等责任处理。另外，如果直行电动车突然违规变道至转弯车道引发碰撞，也可能承担主要责任。

4. 影响责任判定的其他因素：

   • 车速与制动性能：超速行驶或刹车失灵的一方可能加重责任比例。例如，如果直行电动车超速行驶，导致无法及时避让转弯车辆，可能加重其责任。
   • 视线遮挡：建筑物、树木等遮挡物导致未能及时发现对方时，需结合现场环境综合判断责任归属。如果因视线遮挡导致事故，双方可能均有一定责任。
   • 酒驾/毒驾：任何一方存在此类违法行为将直接承担主要或全部责任。这是基于交通安全法规的严格规定，以维护道路交通安全。

事故处理建议：

• 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
• 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
• 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

在处理此类事故时，建议双方保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。