机动车与非机动车事故中，主次责任的赔偿比例并非固定不变，而是根据双方责任程度、事故原因、损失结果及特定情境下的考量因素综合确定。以下是对这一问题的详细解析：

1. 一般原则与法律依据

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，若非机动车驾驶人、行人无过错，则由机动车一方承担赔偿责任；若有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这一规定为赔偿比例的划分提供了基本的法律框架。

2. 常见赔偿比例及划分依据

   • 70%与30%的比例：在多数情况下，当机动车承担主要责任时，赔偿比例可能为70%，非机动车承担30%。这一比例体现了对非机动车作为相对弱势方的适当保护。
   • 80%与20%的比例：若机动车存在严重违法行为（如超速、酒驾、闯红灯等），而非机动车只有轻微过错或无责任时，机动车一方可能需承担更高比例的赔偿责任，如80%，非机动车则承担20%。
   • 其他比例：具体比例还可能因地区差异、事故具体情况等因素有所调整。例如，若非机动车一方存在故意违反交通规则的行为，且对事故发生起到主要作用，机动车一方的赔偿比例可能会相对降低。

3. 赔偿范围与流程

   • 赔偿范围：包括因事故导致的直接损失（如医疗费、误工费、护理费、交通费等）和间接损失（如残疾赔偿金、精神损害赔偿金等）。
   • 赔偿流程：首先由机动车所投保的交强险在责任限额范围内进行赔付；若交强险赔付后仍有不足部分，则按照双方责任比例进行分担。这一流程确保了受害者能够及时获得必要的经济赔偿。

4. 特殊情况的考量与处理

   • 非机动车一方弱势程度：如老年人、儿童、残疾人等弱势群体在事故中受伤时，法院可能会适当增加机动车一方的赔偿比例，以体现对弱势群体的特别保护。
   • 事故发生的具体情况：除了机动车的违法行为外，若非机动车存在突然变道、逆行等危险行为，且这些行为对事故发生起到重要作用时，非机动车一方也可能需承担更高比例的责任。
   • 逃逸情况：若机动车一方在事故发生后逃逸，则将承担事故的全部赔偿责任。

举例说明：

假设在一起机动车与非机动车的交通事故中，机动车因超速行驶且未注意观察路况，与非机动车发生碰撞，导致非机动车驾驶人受伤。经交警部门认定，机动车承担主要责任，非机动车承担次要责任。在此情况下，若按照70%与30%的比例划分赔偿责任，机动车一方需承担非机动车驾驶人因事故导致的全部损失的70%，非机动车驾驶人则自行承担30%。

建议：

在处理机动车与非机动车交通事故时，建议双方保持冷静、理性沟通，及时报警并保留好相关证据。同时，根据事故具体情况和法律法规的规定，合理划分赔偿责任比例，确保赔偿的公平性和合理性。若双方对赔偿责任比例存在争议，可寻求法律途径解决。

最后，若您在处理此类事故时遇到任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。