结论：在高速上前方发生交通事故时，一般情况下不能为了防止后车追尾而暂时开到应急车道上，但在特定紧急情况下可以依法使用应急车道。具体分析如下：

1. 一般情况下的禁止性规定 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第四项规定，机动车在高速公路上行驶，非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车。这里的“非紧急情况”主要指除交通事故、车辆故障、驾驶员突发疾病等危及生命安全或影响道路通行的紧急情形之外的情况。若前方发生事故但本车未受直接影响，仅因担心后车追尾而主动驶入应急车道，通常会被认定为“非紧急情况”，属于违法行为。

2. 特定紧急情况下的合法使用 若本车因前方事故导致自身处于紧急危险状态（如被后方车辆严重追尾威胁、需要紧急避险等），可依法使用应急车道。此时需同时满足两个条件：

   • 必要性：确因紧急情况无法继续在行车道安全行驶；
   • 安全性：驶入应急车道时不得妨碍其他应急车辆通行，且需开启危险报警闪光灯，在车后150米外设置警告标志。

3. 法律后果与建议

   • 违法风险：非紧急情况占用应急车道将面临罚款200元、记6分的处罚（《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条第十一项）；
   • 安全建议：若前方事故导致交通拥堵，应与前车保持安全距离，开启双闪灯，必要时可短暂制动提醒后车；若已发生或可能发生碰撞，应立即采取避险措施并报警，而非主动驶入应急车道。

总结：应急车道是生命通道，仅限紧急情况使用。普通防追尾需求不构成合法使用理由，建议通过保持车距、观察路况等主动安全措施规避风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的法律应对方案。