在无证驾驶电摩超速撞上拐弯车辆的情况下，事故责任的归属需要综合考虑多个因素，无法直接判定责任归谁，以下从不同角度进行分析：

1. 责任判定原则

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这意味着，要判断双方的行为（如是否遵守交通信号灯、行驶速度是否合理、是否按规定拐弯等）与事故发生之间的因果联系紧密程度，以及各自的过错大小。

2. 不同情形下的责任划分

   • 电摩全责：如果电摩存在严重违反交通规则的行为，如超速、无证驾驶，且这些行为与事故的发生有直接的因果关系，而拐弯车辆虽然存在拐弯行为，但其行驶过程符合交通规则，没有导致事故发生的过错，那么电摩应承担全部责任。例如，电摩在禁止超速的路段高速行驶，且驾驶员无证驾驶，与正常拐弯的车辆发生碰撞，此时电摩应负全责。
   • 拐弯车辆全责：当拐弯车辆存在严重的违法行为，如未按规定让行、酒驾、毒驾等，且这些行为是导致事故发生的直接原因，而电摩虽然无证驾驶且超速，但这些行为与事故的发生没有直接的因果关系，或者因果关系较小，那么拐弯车辆应承担全部责任。不过，这种情况相对较少，因为无证驾驶且超速本身已经构成了较大的过错。
   • 双方都有责任：在很多情况下，双方的行为都对事故的发生起到了一定的作用。例如，电摩无证驾驶且超速，同时拐弯车辆也存在未按规定让行、未观察路况等情况。此时，就需要根据双方过错的大小来划分责任比例，可能是主次责任或同等责任。像在一些路口，电摩无证驾驶且超速行驶，拐弯车辆也未按规定让行，双方发生碰撞，就可能被认定为双方都有责任。

3. 无证驾驶与超速的额外影响

   • 行政处罚：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，未取得机动车驾驶证驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。这意味着，即使电摩在事故中不承担全部责任或者承担部分责任，其无证驾驶的行为也会受到相应的行政处罚。同时，如果电摩还存在超速行为，也可能面临额外的罚款或扣分等处罚。
   • 民事赔偿影响：在民事赔偿方面，虽然无证驾驶和超速本身不一定直接导致事故责任的全部承担，但可能会影响保险理赔。因为大多数机动车交强险和商业险条款中都规定，驾驶人无证驾驶或超速发生事故的，保险公司仅在交强险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿，对于其他损失则不予赔偿。所以，电摩驾驶员可能需要自行承担更多的赔偿责任。

建议：

• 在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警的到来进行事故认定。
• 如有受伤情况，应及时就医并保留好相关医疗记录作为证据。
• 在处理事故过程中，应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。
• 如对事故认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。

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