在此次交通事故中，骑无牌电摩逆行超速的一方通常需要承担主要或全部责任，但具体责任划分还需考虑自行车拐弯时的具体情况。以下是从不同角度的详细分析：

1. 逆行与超速的违法性：

   • 逆行是严重的交通违法行为，它直接违反了交通规则中关于车辆行驶方向的规定，极大地增加了交通事故的风险。
   • 超速同样是一种违法行为，它缩短了驾驶者的反应时间，使得在紧急情况下难以采取有效的避让措施，从而增加了事故发生的可能性。

2. 自行车拐弯的合法性：

   • 自行车在拐弯时，如果遵守了交通规则，如提前打转向灯、观察路况等，那么其拐弯行为是合法的。
   • 如果自行车在拐弯时未遵守交通规则，如突然拐弯、未观察路况等，那么其拐弯行为可能构成过错，但这一过错通常不足以抵消逆行超速电摩的严重违法性。

3. 责任划分原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条：“发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。” 在此案例中，虽然并未提及逃逸行为，但该条款体现了责任划分的基本原则，即根据双方的过错程度来划分责任。
   • 在实际操作中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合判断双方的过错程度，从而确定责任划分。

4. 可能的具体责任划分：

   • 如果自行车在拐弯时完全遵守了交通规则，且电摩逆行超速是导致事故发生的唯一原因，那么电摩驾驶者可能需要承担全部责任。
   • 如果自行车在拐弯时存在一定过错，如未提前打转向灯或未充分观察路况，但电摩逆行超速仍然是导致事故发生的主要原因，那么电摩驾驶者可能需要承担主要责任，而自行车驾驶者承担次要责任。

建议：

• 在此类交通事故中，建议双方保持冷静，及时报警并保护好现场。
• 等待交警部门到场勘查并出具事故责任认定书，这是后续处理事故、索赔等的重要依据。
• 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或向人民法院提起民事诉讼。

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