电动车乱变道被撞，责任划分需结合具体情况分析，以下是不同情形下的责任划分原则：

1. 电动车存在明显过错（如突然变道、未观察路况）
   若电动车在变道时未确保安全距离、未观察后方车辆动态，或违反交通信号灯、标志标线等规定，导致与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车驾驶人通常需承担主要或全部责任。

   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第57条，非机动车（包括电动车）在道路上行驶应遵守有关交通安全的规定，非机动车应在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。若因违规变道引发事故，需承担相应责任。
     
   • 实务要点：需结合现场证据（如行车记录仪、监控录像）判断电动车是否存在“突然变道”“强行加塞”等行为，以及机动车是否已采取合理避让措施。

2. 机动车存在过错（如超速、未保持安全距离）
   若机动车在行驶过程中存在超速、未保持安全距离、未注意观察路况等过错，即使电动车违规变道，机动车驾驶人也可能需承担部分责任（如次要责任或同等责任）。

   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若机动车未履行该义务，需承担相应责任。
     
   • 实务要点：需通过车速鉴定、刹车痕迹分析等证据，判断机动车是否已尽到安全驾驶义务。

3. 双方均存在过错
   若电动车和机动车均存在过错（如电动车违规变道+机动车超速），责任可能按比例划分（如电动车70%、机动车30%）。具体比例需结合过错程度、因果关系等因素综合判定。

   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
     
   • 实务要点：交警部门会通过现场勘查、证人证言、鉴定报告等证据，出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。

建议：

• 若发生此类事故，立即报警并保护现场，由交警部门调查取证并出具责任认定书；
  
• 保留医疗记录、维修发票等证据，以便后续索赔；
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。
  

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