结论：根据您描述的情况，一般不构成肇事逃逸，但具体是否构成还需结合实际情况判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、肇事逃逸的构成要件
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，肇事逃逸通常需要满足以下几个构成要件：
- 明知发生交通事故：即行为人必须知道自己发生了交通事故。
- 为逃避法律追究而逃跑：行为人主观上是为了逃避法律责任，如逃避赔偿、逃避处罚等，而选择逃离现场。
- 客观上实施了逃跑行为：即行为人确实离开了事故现场。
二、您的情况分析
主观意图：
- 您提到“有事情”，这表明您当时可能因为紧急事务而暂时离开了事故现场。
- 关键在于您离开时是否明知发生了交通事故，并且是否是为了逃避法律追究而逃跑。如果您当时确实不知道发生了擦碰，或者虽然知道但因紧急事务需要处理而暂时离开，并打算事后处理，那么您的主观意图可能并不符合肇事逃逸的构成要件。
客观行为：
- 您“把事情处理好了回来报案联系了车主”，这表明您并没有一直逃避责任，而是事后主动承担了责任。
- 这一行为与肇事逃逸中“为逃避法律追究而逃跑”的客观行为不符。
三、可能存在的例外情况
如果当时您明知发生了擦碰：
- 即使您因为紧急事务需要处理而暂时离开，但如果您没有留下任何联系方式或采取其他措施来确保车主能够联系到您，那么您的行为可能仍然被视为肇事逃逸。
- 在这种情况下，您可能需要承担相应的法律责任，包括赔偿车主的损失和接受交通管理部门的处罚。
如果车主认为您构成肇事逃逸并报警：
- 交通管理部门会进行调查，并根据调查结果来认定您是否构成肇事逃逸。
- 如果交通管理部门认定您构成肇事逃逸，您可能需要面临更严重的法律后果。
四、法律建议
保留证据：
- 建议您保留好与车主的沟通记录、报案记录等相关证据，以证明您并没有逃避责任。
积极配合调查：
- 如果交通管理部门进行调查，您应积极配合，如实陈述事实，提供相关证据。
咨询专业律师（此处虽为常规建议，但针对您的情况，我作为专业律师可给出更具体指导）：
- 如果您对交通管理部门的认定结果有异议，或者您需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况，为您提供专业的法律意见和帮助。
总结：根据您描述的情况，您一般不构成肇事逃逸。但为了确保您的权益得到保障，建议您保留好相关证据，并积极配合交通管理部门的调查。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。